ทำไม BMW 325E ของฉันร้อนเกินไป?

ผู้เขียน: Ellen Moore
วันที่สร้าง: 19 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 15 พฤศจิกายน 2024
Anonim
E30 FREEZING Cold A/C!!! Dryer Replace, Charge R134a And Aux Cooling Fan Diagnose!
วิดีโอ: E30 FREEZING Cold A/C!!! Dryer Replace, Charge R134a And Aux Cooling Fan Diagnose!

เนื้อหา

BMW 325E เป็นส่วนหนึ่งของซีรี่ส์ E30 รุ่น 325E ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์หกสูบ 2.5 ลิตร มันเป็นรถที่ได้รับการออกแบบมาอย่างดีน่าเชื่อถือหากได้รับการดูแลอย่างเหมาะสม ปัญหาหนึ่งที่ 325E อาจประสบคือความร้อนสูงเกินไป


ปัญหาหนึ่งที่ 325E อาจประสบคือความร้อนสูงเกินไป (เก็ตตี้อิมเมจ / Lifesize / เก็ตตี้อิมเมจ)

ตู้เย็นไม่เพียงพอ

ถ้าหม้อน้ำผลิตสารหล่อเย็นไม่เพียงพอเครื่องยนต์จะไม่ระบายความร้อนอย่างเหมาะสมและอาจร้อนเกินไป โดยทั่วไปจะมีการระบุด้วย "ไฟแสดงอุณหภูมิสารหล่อเย็นที่อุณหภูมิสูง" บนแผงควบคุม

ระบบระบายความร้อนรั่ว

การรั่วไหลของระบบหล่อเย็นอาจทำให้ระดับสารหล่อเย็นลดลงและเครื่องยนต์ร้อนจัด เมื่อรถยนต์กำลังทำงานให้ตรวจสอบท่อหม้อน้ำและส่วนประกอบของสารหล่อเย็นว่ามีรอยรั่วเช่นปั๊มน้ำและหม้อน้ำ

ปั๊มน้ำไม่ดี

ปั๊มน้ำเป็นส่วนประกอบที่รับผิดชอบในการไหลเวียนของน้ำทั่วระบบทำความเย็น หากปั๊มผิดปกติจะไม่หมุนเวียนสารหล่อเย็นอย่างเหมาะสมทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป

หม้อน้ำไม่ดีหรืออุดตัน

BMW หลายคนมีปัญหากับหม้อน้ำ หากท่อขนาดเล็กที่นำสารหล่อเย็นเข้าสู่หม้อน้ำเสียหายหรืออุดตันของเหลวจะไม่ไหลเวียนอย่างเหมาะสม


เทอร์โมสตัทแย่

เทอร์โมสตัทเป็นอุปกรณ์ที่อ่านอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นและควบคุมความเร็วพัดลม หากเทอร์โมสตัทล้มเหลวหรือไม่เริ่มในเวลาที่เหมาะสมพัดลมจะไม่ติดและจะไม่ทำให้ของเหลวในหม้อน้ำเย็นลง