เนื้อหา
- อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง
- เซนเซอร์ออกซิเจน
- เครื่องฟอกไอเสีย
- มีปัญหากับชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
- เข็มขัดเวลา
ไอเสียที่มีกลิ่นก๊าซรุนแรงบ่งบอกถึงปัญหาหลายประการ โดยปกติจะสังเกตเห็นกลิ่นของแก๊สรอบรถเมื่อหยุด
อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง
อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงอาจไม่สมดุลโดยส่วนเกินเชื้อเพลิงที่ไม่เผาไหม้กลายเป็นควัน นี่เป็นอาการของปัญหาที่ซับซ้อนกว่าและเป็นสาเหตุของ "กลิ่นก๊าซ" ที่เกิดจากไอเสีย
เซนเซอร์ออกซิเจน
โดยทั่วไปเรียกว่า "เซ็นเซอร์ O2" พวกเขาอาจล้มเหลวและทำให้คอมพิวเตอร์ที่อยู่บนรถมีการปรับอัตราส่วนอากาศกับเชื้อเพลิงอย่างไม่เหมาะสมจากนั้นทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงผ่านการไม่ติดไฟ โดยปกติแล้วรถจะแสดงสัญญาณเตือนบนแดชบอร์ดบางครั้งก็เป็นไฟตรวจสอบเครื่องยนต์
เครื่องฟอกไอเสีย
เครื่องฟอกไอเสียทำหน้าที่กำจัดผลพลอยได้จากการเผาไหม้เชื้อเพลิงจากไอเสีย ด้วยเหตุนี้พวกเขาอาจกลายเป็นอุดตันหดหรือไม่มีประสิทธิภาพ สิ่งนี้จะทำให้เสียสัดส่วนของอากาศเชื้อเพลิงทำให้ค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
มีปัญหากับชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
รถยนต์สมัยใหม่ทุกคันใช้คอมพิวเตอร์ขนาดเล็กในการจัดการควบคุมเครื่องยนต์ ในบางกรณีปัญหาอาจเกิดขึ้นกับซอฟต์แวร์ที่ติดตั้งในคอมพิวเตอร์บนรถทำให้เกิดปัญหาหลายอย่าง ต้องไปเยี่ยมช่างที่มีประสบการณ์เพื่อตรวจสอบสภาพของคอมพิวเตอร์นั้น
เข็มขัดเวลา
สายพานและโซ่ไทม์มิ่งยืดออกตามกาลเวลา ผู้ผลิตหลายรายแนะนำให้เปลี่ยนทุก 80 ถึง 120 กม. ขณะที่พวกเขายืดเวลาเพลาขับของเครื่องยนต์จะไม่ตรงกับลูกสูบทำให้เกิดเชื้อเพลิงที่ไม่ได้ใช้หรืออากาศไม่เพียงพอ