เนื้อหา
การเบรกอย่างกะทันหันในรถยนต์ทำให้ยางเบรกส่งผลให้เกิดการลื่นไถล เครื่องหมายที่สร้างขึ้นบนแทร็กในกระบวนการนี้สามารถใช้เพื่อกำหนดความเร็วของรถเมื่อมีการใช้เบรก วิธีนี้สามารถช่วยระบุผู้กระทำผิดของอุบัติเหตุจราจรหรือหากมีการละเมิดกฎหมายจราจร ในการกำหนดความเร็วของรถต้องใช้สูตรตามความยาวของเครื่องหมายยางประสิทธิภาพการเบรกของรถและค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของแทร็ก
ขั้นตอนที่ 1
วัดรอยกันลื่นโดยใช้เทปวัด สังเกตการวัดแต่ละหน่วยเป็นเมตร หากคุณกำลังค้นหาความเร็วโดยอิงจากแบรนด์เดียวให้ข้ามขั้นตอนที่ 2
ขั้นตอนที่ 2
ใช้ความยาวเฉลี่ยของแบรนด์ เพิ่มการวัดและหารด้วยจำนวนเครื่องหมายที่พบ
ขั้นตอนที่ 3
คำนวณประสิทธิภาพการเบรกของรถโดยใช้เครื่องหมายลื่นไถล ยางหลังแต่ละยี่ห้อจะนับเป็น 30% ในขณะที่ยางหน้า 20% ตัวอย่างเช่นหากคุณพบยางหลังยี่ห้อหนึ่งและยางหน้า 2 เส้นประสิทธิภาพในการเบรกคือ 70% (30 + 20 + 20)
ขั้นตอนที่ 4
หาค่าโดยประมาณของค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของพื้นผิวแทร็ก แสดงถึงการมีส่วนร่วมของถนนในการหยุดรถ ตัวอย่างเช่นค่าสัมประสิทธิ์เฉลี่ยของยางมะตอยอยู่ระหว่าง 0.5 ถึง 0.9 ในขณะที่บนพื้นผิวน้ำแข็งค่าสัมประสิทธิ์จะต่ำกว่ามากระหว่าง 0.1 ถึง 0.25
ขั้นตอนที่ 5
กำหนดความเร็วที่รถกำลังเดินทาง ในการทำเช่นนี้ให้คูณความยาวเฉลี่ยของเครื่องหมายด้วย 255 แล้วคูณผลลัพธ์ด้วยค่าสัมประสิทธิ์การเบรกและผลลัพธ์ใหม่นี้ด้วยค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน หลังจากคูณแล้วให้หารากที่สองของจำนวนเพื่อหาความเร็วโดยประมาณ ตัวอย่างเช่นถ้าค่าเฉลี่ยของเครื่องหมายคือ 45 ม. ค่าสัมประสิทธิ์การเบรค 0.6 และค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน 0.5 ความเร็วจะอยู่ที่ประมาณ 58.67 กม. / ชม.