เนื้อหา
คุณสามารถดูแผงกลับด้านที่ขอบด้านบนและด้านล่างของกังหัน (ภาพ reverser แทงโดย Andrew Breeden จาก Fotolia.com)
Jet Engine ทำงานอย่างไร
เพื่อให้เข้าใจได้ดีขึ้นว่าเครื่องยนต์ไอพ่นสามารถผลักดันกลับได้อย่างไรจึงจำเป็นต้องมีคำอธิบายสั้น ๆ เกี่ยวกับการทำงาน เครื่องยนต์ Jet ใช้ในเครื่องบินพาณิชย์และการบินทั่วไปเนื่องจากความเรียบง่ายและอายุยืน เครื่องยนต์ลูกสูบทั่วไปมีอายุการใช้งานประมาณ 2,000 ชั่วโมงก่อนที่จะทำการบดขณะที่เครื่องบินไอพ่นมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า เครื่องยนต์เจ็ทนั้นสามารถคาดเดาและปลอดภัยได้มากกว่าเครื่องยนต์ทั่วไปเมื่อเปิดสวิตช์แล้วพวกเขาจะทำงานด้วยตัวเองเกือบตลอดเวลาไม่เหมือนเครื่องยนต์ทั่วไป พวกเขายังให้พลังงานมากขึ้นต่อน้ำหนักและมีความสามารถในการดำเนินงานที่ระดับสูงช่วยให้ผู้ใช้ของคุณอยู่ห่างจากสภาพอากาศเลวร้าย
รับแรงผลักดัน
เพื่อให้การทำงานง่ายขึ้นเครื่องยนต์ไอพ่นมีชุดของใบพัดที่ติดอยู่กับเพลาหลักที่หมุนผ่านจุดศูนย์กลางของเครื่องยนต์ ด้านหน้า (ไอดี) ของเครื่องยนต์คือใบพัดและเรียกว่า N1 ใบพัดเหล่านี้ย้ายอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์และชุดถัดไปจะอัดอากาศ ชุดที่สามของใบมีดที่เรียกว่าห้องเผาไหม้ยังคงมีการบีบอัด (เกิดจากอากาศอัดด้วยใบมีดชุดที่สอง) ซึ่งจะสร้างแรงขับที่ขับเคลื่อนชุดประกอบ การขับออกอย่างรวดเร็วของก๊าซทำให้เกิดแรงขับ
แรงผลักดันย้อนกลับ
การย้อนกลับของแรงขับไม่มีผลต่อการทำงานของมอเตอร์ ที่ด้านหลังของแต่ละเครื่องยนต์หรือไอเสียเรามีแผงคู่หนึ่งซึ่งในการทำงานตามปกติจะถูกฝังอยู่ในหัวฉีดไอเสีย เมื่อเครื่องบินแตะพื้นเพื่อลงจอดนักบินจะดึงถุงมือและก่อให้เกิดแรงขับดันย้อนกลับเพื่อทำให้เครื่องบินช้าลง เมื่อทำเช่นนั้นแผงควบคุมในหัวฉีดไอเสียจะยื่นออกมาจากตัวเรือนและปิดไว้ด้านหน้าไอเสียของเครื่องยนต์ แผงควบคุมเหล่านี้ซึ่งโค้งงอเบี่ยงเบนแรงขับไปข้างหน้าบังคับให้มันไปในทิศทางตรงกันข้ามลดความเร็วของเครื่องบิน นักบินสามารถเพิ่มหรือลดแรงขับขณะที่เขาเลือกลดระยะลงจอดได้มาก
สรุป
ไม่ใช่เครื่องบินเจ็ตทุกลำที่มีความสามารถในการแทงแบบย้อนกลับ มันมักจะมีอยู่ในเครื่องบินพาณิชย์และเครื่องบินไอพ่นบางอย่างที่ถือว่าเป็นเครื่องบินขึ้นและลงสั้น (STOL) เครื่องบินเหล่านี้ลงจอดและขึ้นลงบนรันเวย์ที่เครื่องบินธรรมดาไม่สามารถทำได้