เนื้อหา
หากรถของคุณเริ่มที่จะปล่อยควันสีขาวจำนวนมากผ่านไอเสียหรือหากคุณบริโภคสารหล่อเย็นมากเกินไปจากเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องอาจเป็นไปได้ว่ามีปะเก็นที่ชำรุด ปะเก็นส่วนหัวช่วยป้องกันน้ำหล่อเย็นและน้ำมันเครื่องไม่ให้ตกลงไปในห้องเผาไหม้ ควันสีขาวมักจะเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญของปัญหาปะเก็นหัวที่ล้มเหลวเนื่องจากเวลาความร้อนสูงเกินไปหรือแรงบิดมากเกินไปที่ใช้กับหัวสลัก การตรวจจับปะเก็นหัวที่ชำรุดเป็นงานที่ค่อนข้างง่ายที่สามารถทำได้โดยไม่ต้องถอดหัวออกจากกระบอกสูบ
คำสั่ง
-
ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นของยานพาหนะทุกครั้งที่คุณใช้งาน เติมสารหล่อเย็นในรถยนต์ลงในตัวบ่งชี้ "MAX" และสังเกตระดับของมันผ่านถังขยายแบบทึบระหว่างการขับขี่แต่ละครั้ง หากยังคงลดลงในขณะขับรถและหากไม่มีการรั่วไหลภายนอกอาจมีการรั่วไหลผ่านปะเก็นหัว
-
ตรวจสอบน้ำมันเครื่องในรถยนต์ ค้นหาก้านวัดน้ำมันเครื่องและนำออกจากช่องใส่ของ ตรวจสอบระดับน้ำมันปัจจุบันจากนั้นเช็ดน้ำมันบางส่วนลงบนกระดาษ หากน้ำมันมีลักษณะสีน้ำนมจะมีการระบายความร้อนผ่านทางน้ำมันและฝาสูบเนื่องจากการปะเก็นหัวล้มเหลว
-
สตาร์ทเครื่องยนต์และอยู่ด้านหลังใกล้กับท่อไอเสีย สังเกตสิ่งที่ออกมาจากมัน ควันสีขาวจำนวนมากบ่งชี้ว่าปะเก็นหัวที่ล้มเหลว ไอเสียจะมีกลิ่นกึ่งหวานและความชื้นจำนวนมากเนื่องจากการรั่วไหลของความเย็นของเครื่องยนต์ในห้องเผาไหม้