เนื้อหา
มอเตอร์เฟสเดียวโดยทั่วไปคือมอเตอร์เหนี่ยวนำที่ประกอบด้วยสองส่วนหลักโรเตอร์และสเตเตอร์ สเตเตอร์เป็นแม่เหล็กถาวรในขณะที่โรเตอร์เป็นแม่เหล็กเหนี่ยวนำซึ่งโดยทั่วไปจะหมุนภายในสเตเตอร์เพื่อจ่ายกระแสไฟฟ้า ทิศทางการหมุนของมอเตอร์ถูกควบคุมโดยการเชื่อมต่อของโรเตอร์และแบริ่งสเตเตอร์ที่สัมพันธ์กัน ทิศทางสามารถย้อนกลับได้โดยการย้อนกลับการเชื่อมต่อแบริ่งเพื่อ "สตาร์ท" หรือ "วิ่ง" ในวงจรแบริ่งของมอเตอร์
ขั้นตอนที่ 1
ตัดการจ่ายไฟให้เครื่องยนต์ ถอดฟิวส์หลักออกจากวงจร
ขั้นตอนที่ 2
ค้นหาแผงท้ายขดลวดของมอเตอร์ โดยทั่วไปสำหรับมอเตอร์เฟสเดียวแผงปิดท้ายสามารถพบได้เป็นกล่องที่ปลายด้านบนตรงข้ามกับแกนมอเตอร์
ขั้นตอนที่ 3
คลายเกลียวที่ครอบแผงด้วยฟิลิปส์หรือประแจหัวแบนแล้วแต่ว่าจะใช้สกรูแบบใด ถอดฝาแผงออกเพื่อให้เห็นการเชื่อมต่อขั้ว
ขั้นตอนที่ 4
ระบุแบริ่งสตาร์ทที่เชื่อมต่อกับขั้ว T5 และ T6 สีดำและสีม่วงตามลำดับ ค้นหาแบริ่งสตาร์ทที่เชื่อมต่อกับเทอร์มินัล T1 และ T4 สีน้ำเงินและสีเหลืองตามลำดับ คุณสามารถย้อนกลับการเชื่อมต่อของขดลวดเริ่มต้นหรือการทำงานของขั้วต่อเพื่อเปลี่ยนทิศทางการหมุน
ขั้นตอนที่ 5
ปลดล็อกขั้ว T1 และ T4 ด้วยประแจขันน็อตขนาดที่เหมาะสม ถอดตลับลูกปืนออกจากขั้ว เชื่อมต่อตลับลูกปืนจากเทอร์มินัล T1 ไปยังเทอร์มินัล T4 และ T4 ถึง T1 ขันน็อตให้แน่น
ขั้นตอนที่ 6
อีกวิธีหนึ่งให้ปลดล็อกขั้ว T5 และ T6 ด้วยตัวคลายน็อตและเปลี่ยนตลับลูกปืนที่เชื่อมต่อกับขั้วทั้งสอง ขันถั่วให้แน่นอีกครั้ง
ขั้นตอนที่ 7
ขันแผงปิดกลับเข้าที่แผงเชื่อมต่อขั้วต่อด้วยไขควง
ขั้นตอนที่ 8
เปลี่ยนฟิวส์วงจรหลักและเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟเข้ากับมอเตอร์ สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบทิศทางการหมุน