เนื้อหา
การตรวจสอบการทำงานของรีเลย์พัดลมในรถยนต์ของคุณเป็นขั้นตอนที่ง่าย เพิ่งรู้ว่ารถยนต์สมัยใหม่หลายคันใช้รีเลย์อิเล็กทรอนิกส์ ขั้นตอนต่อไปนี้ใช้เฉพาะกับระบบไฟฟ้าที่มีขดลวดและจุดสัมผัสเป็นส่วนประกอบหลัก ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดในรีเลย์เหล่านี้คือขดลวดแบบเปิดหรือสั้นและจุดที่ถูกเผาซึ่งป้องกันการไหลของกระแสไฟฟ้าหลังจากใช้งานมาหลายปี
คำสั่ง
-
มองหาเครื่องหมายที่ด้านบนหรือด้านข้างของกล่องรีเลย์และค้นหาขั้วควบคุมสองวงจรที่เชื่อมต่อกับขดลวดและขั้วไฟฟ้าสองขั้วซึ่งช่วยให้กระแสไฟฟ้าไหลผ่านพัดลม หากรีเลย์ไม่มีเครื่องหมายคุณจะต้องดูแผนภาพการเดินสายไฟของพัดลมระบายความร้อนที่พบในคู่มือบริการรถยนต์ ดูหัวข้อเคล็ดลับด้านล่างสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม
-
เชื่อมต่อสายโอห์มมิเตอร์หนึ่งเส้นเข้ากับช่องเสียบรีเลย์ไฟฟ้า ตั้งค่าเป็นช่วงต่ำสุด ควรแสดงความต้านทานแบบไม่สิ้นสุด หากคุณอ่านค่าความต้านทานเท่าใดก็ได้หน้าสัมผัสรีเลย์จะติดและจะต้องเปลี่ยนใหม่
-
ขอปลายสายจัมเปอร์ผสมที่ปลายด้านหนึ่งเข้ากับช่องเสียบรีเลย์ควบคุมและปลายอีกด้านหนึ่งเข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่รถยนต์ แนบปลายสายนำทั่วไปเข้ากับเทอร์มินัลอื่นของวงจรควบคุมรีเลย์และสัมผัสที่ปลายอีกด้านหนึ่งเพื่อกราวด์รถยนต์ของคุณ ในขณะที่คุณสัมผัสพื้นด้วยสายเชื่อมคุณอาจได้ยินเสียงคลิกจากรีเลย์ ซึ่งหมายความว่าผู้ติดต่อของคุณทำงานปกติ หากคุณไม่ได้ยินเสียงคลิกดังกล่าวให้เปลี่ยนรีเลย์
-
ปล่อยสายไฟที่เชื่อมต่อกับเทอร์มินัลควบคุมรีเลย์หากคุณได้ยินเสียงคลิกในขั้นตอนก่อนหน้า ใช้โอห์มมิเตอร์ตามที่อธิบายไว้ในขั้นตอนที่ 2 ตรวจสอบความต่อเนื่องที่ขั้วจ่ายไฟของรีเลย์ ตอนนี้คุณควรอ่านค่าความต้านทานศูนย์ หากคุณได้รับความต้านทานไม่สิ้นสุดจุดสัมผัสของรีเลย์จะไม่อนุญาตให้กระแสไหลผ่านรีเลย์ดังนั้นให้เปลี่ยน
เคล็ดลับ
- คุณสามารถซื้อคู่มือบริการยานพาหนะสำหรับรถยนต์ของคุณที่ร้านขายอะไหล่รถยนต์ส่วนใหญ่หรือคุณสามารถตรวจสอบได้ที่ห้องสมุดสาธารณะส่วนใหญ่ฟรี
- หากรีเลย์ไม่มีเครื่องหมายเพื่อแยกความแตกต่างของส่วนควบคุมและขั้วไฟฟ้าให้ลองดูสายไฟไปยังหน้าสัมผัสรีเลย์ภายใต้บล็อกฟิวส์หรือทางแยกไฟในรถ ในกรณีส่วนใหญ่สายไฟเส้นเล็กสองเส้นจะเชื่อมต่อกับวงจรควบคุมและสายแบบหยาบสองเส้นจะเชื่อมต่อขั้วพลังงาน
- สายจัมเปอร์ผสมมีราคาถูกและมีจำหน่ายที่ร้านอะไหล่รถยนต์ส่วนใหญ่
สิ่งที่คุณต้องการ
- มัลติมิเตอร์
- ลวดจัมเปอร์ผสม
- สิ่งที่กระโดด