เนื้อหา
เช่นเดียวกับยานพาหนะส่วนใหญ่ Yamaha YZ250F ซึ่งเป็นรถจักรยานยนต์ติดตามใช้น้ำมันในการหล่อลื่นเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง อย่างไรก็ตามลักษณะของการแข่งขันมอเตอร์ครอสสามารถทำให้ปริมาณน้ำมันในเครื่องยนต์และในอ่างเก็บน้ำของรถจักรยานยนต์ลดลงอย่างรวดเร็วทำให้คุณสมบัติการหล่อลื่นลดลงในการวิ่งแต่ละครั้ง แม้ว่าการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใน YZ250F อาจดูง่ายดายเหมือนการระบายน้ำมันและการเปลี่ยนไส้กรอง แต่ต้องใช้ความระมัดระวังในตัวกรองน้ำมันเครื่องเพื่อป้องกันการอุดตันที่จะป้องกันไม่ให้ไปถึงเครื่องยนต์
คำสั่ง
-
เลือกสถานที่ทำงานระดับและวาง YZ250F ของคุณบนขาตั้งด้านข้าง คลายสกรูบังโคลนใต้มอเตอร์ด้วยประแจซ็อกเก็ตและซ็อกเก็ต 10 มม.
-
สตาร์ท YZ250F และให้มันหยุดเป็นเวลาสามนาทีเพื่ออุ่นเครื่องและน้ำมันเครื่องแล้วปิดเครื่องยนต์ ปล่อยให้รถจักรยานยนต์เย็นลงสิบนาทีจากนั้นคว่ำลงให้สมดุลกับลิฟต์ เธอจะยังคงอยู่ในตำแหน่งนี้จนกว่าจะหมดภารกิจ
-
คลายเกลียวแคปของอ่างเก็บน้ำทางด้านซ้ายของแกนพวงมาลัยของ YZ250F และฝาครอบเครื่องยนต์เหวี่ยง
-
คลายเกลียวฝาปิดถังน้ำมันเพื่อแยกออกจากตัวกรองน้ำมันที่ด้านล่างของเครื่องยนต์ YZ250F วางไว้ด้านหน้า ใช้ซ็อกเก็ต 17 มม. และประแจซ็อกเก็ต คลายเกลียวฝาครอบท่อระบายน้ำเหวี่ยงที่ด้านขวาของด้านล่างของเครื่องยนต์ด้วยซ็อกเก็ต 17 มม. และระบายเนื้อหาของบ่อน้ำมันเครื่องและบ่อไปยังอ่างน้ำมันของคุณ
-
ถอดสลักเกลียวท่อระบายน้ำออกจากห้องข้อเหวี่ยงด้วยซ็อกเก็ต 17 มม. แล้วขันให้แน่นด้วยแรงบิดประมาณ 19 J โดยใช้ประแจแรงบิด
-
คลายแคลมป์ที่ยึดท่อน้ำมันกับตัวกรองด้วยไขควง ถอดท่อกรองแล้วคลายเกลียวตัวกรองมอเตอร์ด้วยไขควงขนาด 18 มม. ปั๊มลมอัดผ่านหัวกรองเพื่อกำจัดสิ่งสกปรกที่ติดอยู่ในแผ่นกรอง
-
หมุนตัวกรองกลับเข้าที่แล้วขันให้แน่นโดยใช้ประแจแรงบิดประมาณ 9 J ดันท่อน้ำมันในถังเหนือหัวฉีดฟิลเตอร์แล้วขันให้แน่นด้วยไขควง สกรูปลั๊กท่อระบายน้ำของถังน้ำมันลงบนปลายตัวกรองด้วยซ็อกเก็ต 17 มม. แล้วขันให้แน่นโดยใช้ประแจแรงบิดประมาณ 17.5 จูล
-
วางอ่างเก็บน้ำขนาดเล็กด้านล่างสกรูด้านล่างของฝาครอบตัวกรองน้ำมันซึ่งอยู่บนฝาปิดของเครื่องยนต์เหวี่ยง ถอดสลักเกลียวด้วยประแจอัลเลนขนาด 5 มม. และปล่อยให้น้ำมันที่เหลืออยู่ในฝาครอบตัวกรองน้ำมันไหลออกสู่อ่างเก็บน้ำ ถอดสกรูของฝาครอบด้านบนออกด้วยปุ่ม Allen 5 มม. แล้วถอดฝาครอบออก
-
ลบตัวกรองเก่าออกจากเครื่องยนต์และแทนที่ด้วยตัวกรองใหม่ ติดตั้งฝาครอบกรองน้ำมันเครื่องอีกครั้งทางด้านขวาของเครื่องยนต์โดยใช้ประแจอัลเลนขนาด 5 มม. และขันน็อตฝาครอบให้แน่นโดยใช้ประแจแรงบิด 10 J
-
วางกรวยเหนือช่องเปิดของอ่างเก็บน้ำในห้องข้อเหวี่ยงทางด้านซ้ายของเครื่องยนต์ ใส่น้ำมันเครื่อง SG ของ SAE 10w-30 จำนวน 1.25 ลิตรจากนั้นถอดกรวยแล้วขันสกรูที่เหวี่ยง ขันฝาครอบถังน้ำมันซึ่งอยู่ทางด้านซ้ายของแกนหมุนพวงมาลัย YZ250F
-
แทนที่บังโคลนหน้าเครื่องยนต์ YZ250F ด้วยซ็อกเก็ต 10 มม. และขันน็อตของบังโคลนให้แน่นด้วยประแจแรงบิดใช้ประมาณ 9.5J
-
สนับสนุน YZ250F ของคุณบนขาตั้งด้านข้างและสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อให้น้ำมันใหม่ไหลเวียน มองหาการรั่วไหลของน้ำมันในหน้ากากท่อระบายน้ำมันและหน้ากากกรองน้ำมัน หากมีให้ขันสกรูที่มีรอยรั่วเกิดขึ้นในรอบหนึ่งในสี่
สิ่งที่คุณต้องการ
- ส่วนที่เหลือด้านข้าง
- ซ็อกเก็ต 10 และ 17 มม
- ประแจซ็อกเก็ต
- ลิฟต์รางรถจักรยานยนต์
- อ่างเก็บน้ำน้ำมัน
- ประแจแรงบิด
- ไขควง 18 มม
- เครื่องอัดอากาศ
- กุญแจอัลเลน 5 มม
- กรองน้ำมัน
- กรวย
- น้ำมันเครื่อง SAE 10W-30 1.25 ลิตรชนิด SG