เนื้อหา
คาร์บูเรเตอร์เป็นอุปกรณ์เครื่องจักรกลที่พบในเครื่องยนต์ขนาดเล็กและรถยนต์ขนาดใหญ่ซึ่งทำงานโดยใช้ก๊าซและถูกผลิตขึ้นก่อนการกำเนิดของระบบฉีดเชื้อเพลิง อุปกรณ์เก่านี้มีหน้าที่จัดหาสารก่อความไม่สงบจากถังแก๊สรวมทั้งให้การผสมผสานที่ลงตัวกับอากาศเพื่อสร้างการเผาไหม้และสตาร์ทเครื่องยนต์ องค์ประกอบการเผาไหม้จะถูกส่งไปยังคาร์บูเรเตอร์ผ่านพอร์ตผ่านท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและจะถูกถ่ายโอนในขณะที่เพิ่มความดัน คาร์บูเรเตอร์ที่มีสิ่งสกปรกอาจทำให้เกิดปัญหาได้หลายอย่างสัญญาณบางอย่างระบุว่าสกปรกหรือไม่และจำเป็นต้องถอดออกเพื่อทำความสะอาด
เปิดเครื่อง
ความยากลำบากในการเริ่มต้นอุปกรณ์หรือทำให้มันทำงานหลังจากเริ่มต้นเป็นสัญญาณหลักที่คาร์บูเรเตอร์อาจต้องการความสนใจ ตัวอย่างเช่นมอเตอร์สามารถเริ่มทำงานได้ แต่ไม่สามารถเปิดได้อย่างสมบูรณ์ สัญญาณอื่นเกิดขึ้นเมื่อเครื่องยนต์ดับ แต่จะหยุดทำงานเมื่อคุณพยายามจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหลังจากที่เครื่องยนต์ทำงาน
การอยู่เฉยๆ
ความเกียจคร้าน - ความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์โดยไม่เร่ง - เป็นอีกสัญญาณหนึ่งที่คาร์บูเรเตอร์อาจต้องการการบำรุงรักษาและอาจทำงานในสภาพที่สูงหรือต่ำมาก เสียงสูง idleness เสียงราวกับว่ามีการกดคันเร่งเมื่อจริง ๆ แล้วมันไม่ใช่ การปฏิวัติต่อนาที (รอบต่อนาที) สามารถเพิ่มขึ้นใน tachymeter ของยานพาหนะ ความเกียจคร้านต่ำหมายความว่าเครื่องยนต์ทำงานต่ำจนฟังดูเหมือนว่ามันจะแตก
หมุนเวียนต่อนาที
การปฏิวัติต่อนาทีถูกวัดโดย tachymeter หากคาร์บูเรเตอร์มีปัญหาในการเปลี่ยนจากความว่างเปล่าในอุดมคติไปเป็นรอบต่อนาทีต่ำมันอาจเป็นสัญญาณว่ามีการอุดตัน เห็นได้ชัดเมื่อรถมีปัญหาในการเร่งความเร็วต่ำ รถสามารถแกว่งหรือรอบต่อนาทีสามารถเพิ่มในขณะเดียวกันก็เป็นไปได้ที่จะมีความต้านทานต่อคันเร่งเมื่อกด
สัญญาณแก๊สกลิ่นหรือรอยรั่ว
หากมีกลิ่นน้ำมันเบนซินรุนแรงหรือมองเห็นได้จากประตูคาร์บูเรเตอร์นี่เป็นสัญญาณว่ามีปัญหา นอกจากนี้หากไม่มีการไหลของน้ำมันเบนซินไปยังอุปกรณ์นี้ก็เป็นสัญญาณว่าท่อน้ำมันเชื้อเพลิงติดอยู่