เนื้อหา
ในการติดตั้งยางรถยนต์อย่างถูกต้องคุณจะต้องมีเครื่องประกอบยางที่มีอุปกรณ์ล็อคห่วง เครื่องเหล่านี้ใช้พลังงานไฟฟ้า, ความดันไฮดรอลิกหรือทั้งสองอย่างรวมกัน การติดตั้งยางอาจเป็นงานที่อันตรายสำหรับผู้ที่ไม่มีประสบการณ์ การฝึกอบรมและประสบการณ์ที่เหมาะสมจะช่วยให้แน่ใจว่ากระบวนการประกอบที่ถูกต้องมีประสิทธิภาพและปลอดภัย
ผู้ผลิตยางรถยนต์
อุปกรณ์ยึดยางมีอะแดปเตอร์และส่วนต่อขยายที่ให้คุณนำยางเก่าออกและติดตั้งยางใหม่บนล้อโดยใช้เครื่องเดียวกัน ช่วยประหยัดเวลาเงินที่ใช้กับค่าแรงและค่าใช้จ่ายด้านพื้นที่ เครื่องเหล่านี้ใช้กระแสไฟฟ้าความดันไฮดรอลิกหรือทั้งสองอย่างเพื่อเปิดใช้งานส่วนขยายของหน่วยและต้องใช้ความระมัดระวังและการฝึกอบรมเพื่อให้ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ยางในปัจจุบันมีหลายขนาดและรูปร่างที่ต้องมีการจัดวางอย่างระมัดระวังเพื่อติดตั้งกับล้ออย่างเหมาะสม จำเป็นต้องมีการฝึกอบรมในพื้นที่สำหรับช่างที่ไม่คุ้นเคยกับส่วนต่อขยายและอะแดปเตอร์เพื่อความปลอดภัยในการใช้งานโดยไม่เกิดความเสียหายกับล้อยางหรือการบาดเจ็บส่วนบุคคล
ขี่ยาง
ล้อถูกวางในแนวนอนเหนืออุปกรณ์ล็อคขอบโดยให้ด้านบนของขอบหันขึ้น ส่วนต่อขยายจะขยายหรือหดกลับเพื่อให้แน่ใจว่าขอบอยู่ใต้ลวดเย็บกระดาษ จาระบีจะถูกกระจายระหว่างด้านในและด้านนอกของเม็ดยาง แขนที่เคลื่อนย้ายได้พร้อมไม้พายสำหรับติดตั้งอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องผ่านขอบยางและล็อคเข้ากับขอบของล้อ วางขอบของยางไว้ในขอบล้อเพื่อให้แขนและไม้พายติดตั้งให้พอดีเพื่อแยกยางออกจากล้อ จากนั้นจัดตำแหน่งขอบยางตามแนวร่องไม้พายและใช้แรงกดด้านข้าง เครื่องยางบางเครื่องมาพร้อมกับส่วนขยายที่ทำเพื่อคุณหรือใช้แรงกดด้วยตนเองเพื่อให้งานสำเร็จอย่างถูกต้อง เมื่อเปิดใช้งานการหมุนโต๊ะโดยใช้แป้นเหยียบที่อยู่ด้านหน้าหรือด้านข้างของเครื่องเฟรมจะหมุนไปทางขวาและแยกยางออกจากล้อ หากความดันที่ใช้กับแก้มยางไม่เพียงพอหรือแก้มยางแห้งและแข็งอาจทำให้เกิดความเสียหายได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้รับการฝึกอบรมที่เหมาะสมในการใช้แอสเซมเบลอร์ล้อในแอพพลิเคชั่นล้อและยางหลายประเภทก่อนที่จะพยายามประกอบเข้าด้วยกัน
ประกอบโดยการทำเครื่องหมาย
การติดตั้งด้วยการทำเครื่องหมายยางเป็นขั้นตอนที่แนะนำโดยช่างที่มีคุณสมบัติหลายคน ยางที่มีคุณภาพจำนวนมากมาพร้อมกับเครื่องหมายขนาดเล็กที่ถูกวาดบนพวกเขาซึ่งควรจัดแนวกับเครื่องหมายบนล้อหรือหัวฉีดอากาศ แม้ว่ายางบางตัวจะไม่ใช้ตัวบ่งชี้บนแก้มยาง แต่เมื่อทำเช่นนั้นขอแนะนำให้ใช้กับยางในการประกอบ เครื่องหมายสีเหลืองแสดงถึงความสมดุลของน้ำหนักยางและควรจัดให้อยู่ในแนวเดียวกับปลายลม เครื่องหมายสีแดงแสดงถึงเขต Conicity เชิงลบหรือเชิงบวก (ความสม่ำเสมอของยาง) และควรจัดให้อยู่ในแนวเดียวกับเครื่องหมายที่ขอบซึ่งแสดงถึงความแตกต่างขั้นต่ำที่ควรเคารพ
ยางทิศทางต้องถูกติดตั้งเข้ากับดอกยาง นี่อาจเป็นสถานการณ์เดียวที่การประกอบโดยการทำเครื่องหมายไม่ได้ผลเพราะตัวบ่งชี้จะถูกทาสีบนผนังด้านตรงข้ามของผนังด้านข้างและจะปรับแนวให้เข้ากับหัวฉีดอากาศได้ยาก
การปรับสมดุลยางหลังการประกอบจะช่วยลดความล้มเหลวเนื่องจากการประกอบไม่ดี แต่อาจต้องการน้ำหนักที่มากขึ้นบนล้อเพื่อไม่ให้สั่นสะเทือน
เมื่อติดตั้งโดยการทำเครื่องหมายตัวชี้วัดที่ทาสีบนผนังของยางควรหันขึ้นด้านบน