เนื้อหา
แบตเตอรี่ฉนวน (http://www.randkproducts.com/product_info.php?cPath=10&products_id=96, http://98.196.65.94/dual_battery.html)
บริษัท เครดิต
ตัวแยกแบตเตอรี่เป็นแบตเตอรี่ไฟฟ้าทางเดียวที่ช่วยให้กระแสไฟฟ้าไหลในทิศทางเดียว แต่ไม่ได้อยู่ในอีกทิศทางหนึ่ง โดยทั่วไปจะใช้ในสถานการณ์ที่จำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่หลายก้อนและจุดประสงค์หลักของมันคือเพื่อให้แน่ใจว่าความล้มเหลวของแบตเตอรี่เดียวจะไม่ปิดการใช้งานระบบไฟฟ้าทั้งหมด ตัวแยกแบตเตอรี่ใช้ในรถบรรทุกขนาดใหญ่เครื่องบินเรือยานพาหนะสาธารณูปโภคและยานพาหนะอื่น ๆ ที่ต้องใช้แบตเตอรี่หลายก้อนและแหล่งจ่ายไฟสำรอง
วิศวกรรมเครื่องกล
ตัวแยกแบตเตอรีจะแยกแบตเตอรีต่าง ๆ ออกจากกันเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะมีการเข้าถึงแหล่งพลังงานสำรอง นอกจากนี้ยังช่วยให้มั่นใจได้ว่าระบบไฟฟ้าของยานพาหนะที่ไม่ได้ดึงพลังงานจากแบตเตอรี่ต่าง ๆ ในเวลาเดียวกันซึ่งจะระบายออกทั้งหมดและจะทำให้ระบบไฟฟ้าล้มเหลว การกำหนดค่าง่าย ๆ คือหนึ่งในยานพาหนะที่มีแบตเตอรี่สองก้อนซึ่งเชื่อมต่อกับฉนวน ตัวแยกแบตเตอรี่เชื่อมต่อกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของยานพาหนะซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่รับผิดชอบในการจัดหากระแสไฟฟ้ารถยนต์และสำหรับชาร์จแบตเตอรี่ ตัวแยกแบตเตอรี่ใช้เซ็นเซอร์เพื่อกำหนดจำนวนแบตเตอรี่ที่เชื่อมต่อและดึงพลังงานจากแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ที่ไม่ได้ใช้งานจะถูกชาร์จโดยตัวกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและตัวแยกสามารถเปลี่ยนแหล่งพลังงานหากแบตเตอรี่ที่ใช้งานล้มเหลวในทันที
ไดโอดกับโซลินอยด์แบตเตอรี่ Isolators
ตัวแยกแบตเตอรี่มีสองประเภทหลัก: ไดโอดและโซลินอยด์ ตัวแยกกระแสไดโอดใช้ไดโอดกระแสสูงสองตัวเพื่อควบคุมการไหลของกระแสจากแบตเตอรี่ไปยังตัวแยกกระแสไฟฟ้า มันไม่ซับซ้อนเท่ากับตัวแยกโซลินอยด์ทำให้ง่ายต่อการบำรุงรักษาและซ่อมแซมและมักใช้เวลานานกว่า
ตัวแยกโซลินอยด์ใช้เครื่องส่งสัญญาณไฟฟ้าหลายตัวเพื่อควบคุมการไหลของกระแสไฟฟ้า ตัวส่งสัญญาณหนึ่งตัวรับกระแสไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ในขณะที่อีกตัว (หรือที่เรียกว่าตัวส่งสัญญาณกลาง) ควบคุมระดับพลังงานของแบตเตอรี่ที่ไม่ได้ใช้งาน เครื่องส่งสัญญาณเพิ่มเติมส่งกระแสโหลดจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับไปยังแบตเตอรี่ที่ไม่ได้ใช้งาน ตัวแยกแบตเตอรี่โซลินอยด์ไม่ได้สูญเสียกระแสไฟฟ้าเท่ากับตัวแยกไดโอดและมีประสิทธิภาพมากขึ้น