เนื้อหา
แบตเตอรี่ของรถยนต์เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์และฟังก์ชั่นที่สำคัญที่สุดเกิดขึ้นเมื่อเครื่องยนต์เย็นและสตาร์ท คำว่า "กระแสเริ่มต้น" หมายถึงพลังงานที่สร้างขึ้นโดยแบตเตอรี่เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ จำนวนแอมแปร์ที่ให้มาก็จะสูงขึ้นเท่านั้น เมื่ออากาศเย็นจำนวนแอมป์ที่จำเป็นสำหรับการสตาร์ทรถจะสูงขึ้นซึ่งจะทำให้แบตเตอรี่มีแรงกดดันมากขึ้น
แอมแปร์
แอมแปร์คือหน่วยวัดปริมาณกระแสไฟฟ้าที่สร้างขึ้นโดยแบตเตอรี่ อุปกรณ์ทั้งหมดที่ทำงานด้วยแบตเตอรี่จำเป็นต้องใช้พลังงานจำนวนหนึ่งในการทำงานและแอมป์จะคำนวณปริมาณพลังงานนั้น สำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ 6 เซลล์ซึ่งแต่ละเซลล์สามารถสร้าง 2 โวลต์รวมเป็น 12 โวลต์การวัดเริ่มต้นปัจจุบัน (AC) แทนจำนวนแอมป์ที่แบตเตอรี่สามารถผลิตได้ 30 วินาทีที่ 0 ° C สร้าง 7.2 โวลต์เป็น 1.2 โวลต์ต่อเซลล์ สำหรับกระแสเริ่มต้นความเย็น (CCA) มาตรฐานที่ใช้เหมือนกันยกเว้นอุณหภูมิซึ่งควรจะเป็น -18 ° C แบตเตอรี่ที่มี CCA 250 จะสร้าง 250 แอมแปร์เป็นเวลา 30 วินาทีที่ -18 ° C โดยใช้ 7.2 โวลต์ ผู้ผลิตรถยนต์ระบุ CCA สำหรับแต่ละรุ่นหรือเครื่องยนต์ในกรณีที่ปัจจัยกำหนดจำนวน CCA ที่จำเป็นในการสตาร์ทเครื่องยนต์คือขนาดของเครื่องยนต์ เมื่อซื้อแบตเตอรี่ทดแทนให้มองหาแบตเตอรี่ที่ตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนดของผู้ผลิตสำหรับรุ่นหรือเครื่องยนต์ของคุณ
รายละเอียด
แบตเตอรี่ทุกก้อนจะต้องมีข้อกำหนด CCA ตามการทดสอบ อ้างอิงจาก Cars Direct, CCA สำหรับแบตเตอรี่ Optima มีดังนี้: Red Top (หมายถึงสีของแบตเตอรี่) เป็น 720 ในขณะที่ Blue Tops และ Yellow Tops มี 800 คะแนนเรตติ้งเหล่านี้ตรงกับ ผู้ผลิต ในสภาพอากาศร้อนจำนวน CCAs ที่เท่ากันมักจะเพียงพอในขณะที่ผู้ที่อาศัยอยู่ในสภาพอากาศหนาวเย็นอาจต้องการการปกป้องเป็นพิเศษสำหรับแบตเตอรี่ที่เกินความต้องการของผู้ผลิต
แบตเตอรี่
แบตเตอรี่ของเซียร์ไดฮาร์ดฮาร์ดแพลตินัมได้รับการวิจารณ์เชิงบวกตามบทความในนิตยสาร Fuskins ตัวอย่างเช่น Platinum P-5 และ P-6 ซึ่งมี CCA 740 ทั้งประกาศสำหรับรถยนต์หรูหราและใช้ในทุกสภาพอากาศ Platinum P-2 เกินช่วงนี้ด้วย CCA 930