สาเหตุและอาการของเครื่องยนต์หลอมเหลว

ผู้เขียน: Bill Davis
วันที่สร้าง: 6 กุมภาพันธ์ 2021
วันที่อัปเดต: 9 พฤษภาคม 2024
Anonim
Ice forming inside turbofan engines may lead to power cuts in aircraft
วิดีโอ: Ice forming inside turbofan engines may lead to power cuts in aircraft

เนื้อหา

เครื่องยนต์ของรถเปรียบเสมือนบัลเล่ต์ที่ละเอียดอ่อนหรือเหตุการณ์ว่ายน้ำที่ซิงโครไนซ์ องค์ประกอบทั้งหมดต้องทำงานสอดคล้องกันอย่างสมบูรณ์ไม่เช่นนั้นทุกอย่างจะพังพินาศ อย่างไรก็ตามเครื่องยนต์จะไม่ฟื้นตัวและรีสตาร์ทงานด้วยตัวเอง โดยปกติจะได้รับความเสียหายอย่างมากเมื่อส่วนประกอบทำงานไม่ถูกต้อง สิ่งหนึ่งที่อาจเกิดขึ้นได้คือการหลอมรวมของเครื่องยนต์ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อส่วนประกอบหลักส่วนหนึ่งหยุดทำงานขัดขวางการทำงานของเครื่องยนต์โดยรวม

ไม่มีอะไร ...

เมื่อเครื่องยนต์ระเบิดสัญญาณที่แจ้งให้เราทราบคือไม่มีอะไร .... คุณพยายามสตาร์ทรถและดูเหมือนว่าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดจะทำงาน: วิทยุเปิดเครื่องทำความร้อนเป็นปกติและไฟติด แต่เมื่อคุณพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์จะไม่มีอะไรเกิดขึ้นนอกจากเสียงดังของชิ้นส่วนที่กระทบกันซึ่งมาจากสตาร์ทเตอร์ซึ่งส่งผลต่อมู่เล่


กลับด้าน

เมื่อเครื่องยนต์ละลายมักเกิดจากการคลายตัวของชิ้นส่วนภายในซึ่งติดกับส่วนประกอบอื่น ในบางครั้งส่วนประกอบนี้ - โดยปกติคือแกนลูกสูบ - สามารถเข้าสู่บล็อกเครื่องยนต์และเข้าถึงภายนอกได้ ในบางกรณีส่วนประกอบที่ผ่านบล็อกเครื่องยนต์สามารถมองเห็นได้ที่ด้านบนเมื่อเราเปิดฝากระโปรง

สายไฟที่ถูกเผา

เมื่อเครื่องยนต์ระเบิดและไม่สามารถเคลื่อนที่ได้อีกต่อไปสตาร์ทเตอร์จะพยายามสตาร์ทเมื่อเราหมุนกุญแจ เนื่องจากสตาร์ทเตอร์ไม่สามารถหมุนมอเตอร์ได้สายไฟฟ้าอาจร้อนจัดและมีควันซึ่งเป็นสัญญาณของมอเตอร์หลอมเหลว

ทดสอบ

มีสองสามวิธีในการทดสอบว่าเครื่องยนต์เป่าหรือไม่ แต่ขั้นตอนหนึ่งโดดเด่นว่าน่าเชื่อถือที่สุด พยายามหมุนรอกเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ซึ่งเป็นรอกขนาดใหญ่ที่อยู่ตรงกลางเครื่องยนต์วิธีที่ดีที่สุดคือถอดหัวเทียนทั้งหมดวางซ็อกเก็ตขนาดใหญ่บนสลักเกลียวรอกแล้วหมุนด้วยทอร์ชั่นบาร์ขนาดใหญ่ หากรอกไม่ขยับแสดงว่ามอเตอร์อาจเป่า


ปูชนียบุคคล

มีคำเตือนหลายประการก่อนที่เครื่องยนต์จะละลาย ช่วงแรกคือเสียงกระแทกเบา ๆ หรือแม้แต่เสียงอะไรบางอย่างกระทบกันแผ่วเบา คุณจะรู้ว่าจุดจบใกล้เข้ามาเมื่อคุณได้ยินสิ่งที่ช่างเทคนิคเรียกว่า "dry noise" นั่นคือเสียงเคาะที่ดังโดยไม่มีเสียงโลหะดังต่อเนื่อง "เสียงแห้ง" นี้มักเกิดขึ้นเมื่อแกนลูกสูบสัมผัสกับเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์

ซ่อมแซม

การซ่อมแซมเครื่องยนต์หลอมเหลวขึ้นอยู่กับสาเหตุของการควบรวมกิจการเป็นอย่างมาก โดยทั่วไปวิธีที่ดีที่สุดในการซ่อมแซมคือการเปลี่ยนเครื่องยนต์ทั้งหมดเนื่องจากความเสียหายภายในอาจมีขนาดใหญ่มาก หากการซ่อมเครื่องยนต์เป็นทางเลือกที่ดีที่สุด - เมื่อเครื่องยนต์หายากหรือมีสมรรถนะสูง - โปรดทราบล่วงหน้าว่าอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนส่วนประกอบภายในเกือบทั้งหมดและซ่อมบล็อกเครื่องยนต์ในร้านซ่อม ตัวเลือกทั้งสองจะมีราคาค่อนข้างแพง