เนื้อหา
โฟล์คสวาเกนกอล์ฟผลิตโดยโฟล์คสวาเกนเป็นครั้งแรกในปี 2517 เพื่อแทนที่ฟัสก้าในสหรัฐอเมริกาและยุโรป ตั้งแต่นั้นมามันก็กลายเป็นรถยนต์ที่ขายดีอันดับสามของโลก กอล์ฟเป็นรถที่มีความแข็งและมีความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยสูงกว่าค่าเฉลี่ย Golf Clutch เป็นชุดแผ่นสปริงที่มารวมกันขณะเหยียบคันเร่งและเชื่อมต่อและตัดการเชื่อมต่อเครื่องยนต์จากระบบส่งกำลัง ในขณะที่รุ่นกอล์ฟรุ่นใหม่อาจมีคลัตช์ปรับตัวเองส่วนใหญ่ต้องการการปรับสายเคเบิลเป็นครั้งคราวเพื่อชดเชยการสึกหรอบนแผ่น
คำสั่ง
-
ค้นหาสายเคเบิลการปรับคลัตช์ในห้องเครื่อง สายเคเบิลนี้ประกอบด้วยพลาสติกสีขาวและการปรับน็อตเหล็กอยู่เหนือ transaxle ทางด้านซ้ายของคนขับในห้องเครื่อง มองหาน็อตพลาสติกสีขาวที่ด้านบนของ transaxle ทางด้านซ้ายของแบตเตอรี่ในขณะที่คุณค้นหาด้านหน้าของรถ สายเคเบิลคลัทช์จะทำการปรับผ่านตัวกั้นไปจนถึงสายคลัตช์
-
ปิดเครื่องยนต์และใช้เบรกจอดรถ
-
กดแป้นคลัตช์ด้วยมือและรู้สึกว่ามันหย่อนหรือความง่ายในการเคลื่อนไหวก่อนที่คุณจะรู้สึกถึงความต้านทาน การหย่อนเป็นสิ่งแรกที่เคลื่อนไหวได้ง่ายบนแป้นเหยียบและคุณสามารถทดสอบได้ด้วยการกดด้วยนิ้วของคุณ ในทางตรงกันข้ามคุณอาจต้องใช้มือทั้งสองข้างเพื่อปลดคลัตช์และดันคันเหยียบไปจนสุด
-
วัดระยะการกวาดล้างบนคันคลัตช์โดยถือไม้บรรทัดไว้ในมุมฉากกับการเคลื่อนไหวของเหยียบ ข้อกำหนดสำหรับการเล่นบนคลัตช์กอล์ฟคือ 1.5 ซม. หรือ 15 มม. หากช่องว่างมีขนาดใหญ่กว่านี้จะต้องทำการปรับเปลี่ยน
-
กดแป้นคลัตช์แล้วปล่อยหลาย ๆ ครั้งก่อนทำการปรับเปลี่ยน
-
คลายน็อตล็อคสายคลัตช์ด้วยประแจ ใช้นิ้วของคุณยึดสายเคเบิลให้แน่นจนกว่าจะมีปริมาณที่ จำกัด ในปี 1985 และรุ่นใหม่กว่าให้วางเว้นวรรค 1/2 นิ้วระหว่างขอบพลาสติกของตัวปรับและซ็อกเก็ตกรอบด้านล่าง หมุนตัวปรับทวนเข็มนาฬิกาจนคอติดตั้งอย่างถูกต้องในตัวเว้นวรรคและขันน็อตให้แน่น ลบตัวเว้นวรรค
-
ทดสอบการกวาดล้างอีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าถูกต้องและทำการปรับเปลี่ยนหากจำเป็น
เคล็ดลับ
- ในที่สุดเงื้อมมือก็ใช้ไม่ได้ หากคุณไม่สามารถปรับระยะห่างตามจำนวนที่ระบุคุณควรพิจารณาแก้ไขชุดคลัตช์
สิ่งที่คุณต้องการ
- เกมหลัก
- ไม้บรรทัดขนาด 15 ซม
- 1.2cm หรือ 12mm Spacer