เนื้อหา
เมื่อเครื่องยนต์ของรถยนต์ทำงานการเผาไหม้ของอากาศและเชื้อเพลิงที่เกิดขึ้นภายในลูกสูบจะสร้างความชื้นจากอากาศซึ่งมักจะถูกขับออกจากรถผ่านทางระบบไอเสียในรูปของไอน้ำหรือควัน หากเครื่องยนต์และระบบไอเสียเย็นความชื้นนี้อาจกลั่นตัวและก่อตัวเป็นของเหลวที่จะหลุดออกจากไอเสีย
จำนวนเล็กน้อย
น้ำปริมาณเล็กน้อยหยดลงจากท่อไอเสียของรถยนต์ที่ดับเครื่องยนต์เป็นเรื่องปกติและไม่ควรกังวล รถยนต์บางคันอาจแสดงพฤติกรรมแบบนี้หากใช้สำหรับการเดินทางระยะสั้นเพราะนี่ไม่ค่อยอุ่นพอที่จะทำให้ความชื้นที่ควบแน่นกลายเป็นไอน้ำอีกครั้ง ความเสี่ยงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดจากจำนวนเล็กน้อยนี้คือความเป็นไปได้ของการเกิดสนิมของระบบไอเสียก่อนเวลาอันควร ระบบเหล่านี้ส่วนใหญ่ทำจากสแตนเลสเพื่อป้องกันการเกิดสนิม
จำนวนมาก
หากมีการรั่วไหลของน้ำขนาดใหญ่ที่ตกลงมาจากไอเสียอาจเกิดจากการรั่วไหลของปะเก็นหัวซึ่งเป็นปัญหาที่ร้ายแรงและมีราคาแพงในการซ่อมแซม โดยทั่วไปเมื่อชิ้นส่วนเหล่านี้เริ่มรั่วของเหลวที่ตกลงมาจากฝากระโปรงจะหนาขึ้นสีอ่อนลงและมีกลิ่นหอมอ่อน ๆ มันเกิดจากความจริงที่ว่าสารหล่อเย็นเครื่องยนต์กำลังเดือดและถูกขับออกจากห้องเผาไหม้
การพิจารณา
เมื่ออากาศเปียกอาจมีความชื้นสูงกว่าในระบบไอเสียรวมถึงหากอากาศเย็นความชื้นในไอเสียอาจลดลงจนกว่ารถจะอุ่นและกลายเป็นไอน้ำหากปริมาณของเหลวที่ตกลงมาจากไอเสียดูเหมือนจะมากเกินไปให้เรียกช่างที่ดีมาตรวจสภาพรถ
