เนื้อหา
- ความเสียหายต่อแบตเตอรี่
- ทำให้สายแบตเตอรี่เสียหาย
- ความเสียหายอื่น ๆ ที่เป็นไปได้
- ความเสียหายเนื่องจากการกลับขั้ว
ผู้ขับขี่เกือบทุกคนทราบดีว่ารถยนต์ที่มีแบตเตอรี่แบนสามารถสตาร์ทได้โดยใช้ "จุก" กับรถคันอื่นที่มีแบตเตอรี่เต็ม แบตเตอรี่รถยนต์ถูกออกแบบมาเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าที่จำเป็นในการสตาร์ทเครื่องยนต์ ขั้นตอนประจำนี้อาจเป็นอันตรายได้หากต่อสายผิดวิธี - หากต่อขั้วบวกของแบตเตอรี่ก้อนหนึ่งเข้ากับขั้วลบของอีกขั้วหนึ่ง ความเสียหายจะเป็นผลมาจากการไหลของกระแสไฟฟ้าที่สูงมากซึ่งอาจเกิดจากขั้วกลับด้านในรถโดยที่แบตเตอรี่หมด
ความเสียหายต่อแบตเตอรี่
การต่อขั้วบวกของแบตเตอรี่ก้อนหนึ่งเข้ากับขั้วลบของอีกขั้วหนึ่งจะส่งผลให้กระแสไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างมากระหว่างแบตเตอรี่ทั้งสอง สิ่งนี้จะอุ่นขึ้นอย่างรวดเร็วและในแบตเตอรี่กรดซึ่งเป็นประเภทที่พบบ่อยที่สุดจะทำให้เกิดการปล่อยก๊าซไฮโดรเจนจำนวนมากเข้าไปในแบตเตอรี่ที่ชาร์จไฟแล้ว ความร้อนสามารถเผาไหม้ชิ้นส่วนภายในและภายนอกได้ในขณะที่ความดันของไฮโดรเจนอาจทำให้ปลอกแบตเตอรี่แตกได้ เมื่อแตกออกแล้วการรั่วไหลของไฮโดรเจนสามารถจุดชนวนและระเบิดได้
ทำให้สายแบตเตอรี่เสียหาย
สายแบตเตอรี่ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อส่งพลังงานไฟฟ้าในกระแสสูงและจะไปถึงอุณหภูมิที่สูงมากได้อย่างรวดเร็ว สิ่งนี้อาจทำให้ฉนวนสายเคเบิลละลายและอาจทำให้บุคคลสัมผัสกับสายไฟฟ้าโดยตรงได้ ความร้อนอาจละลายตัวประสานและส่วนประกอบอื่น ๆ ที่ต่อสายเคเบิลเข้ากับที่หนีบ
ความเสียหายอื่น ๆ ที่เป็นไปได้
กระแสไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นอาจพัดฟิวส์หรือองค์ประกอบที่ป้องกันระบบไฟฟ้าของรถยนต์ หากเครื่องยนต์ของรถที่มีแบตเตอรี่ที่ชาร์จแล้วยังคงทำงานอยู่กระแสไฟฟ้าอาจทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของรถเสียหายได้
ความเสียหายเนื่องจากการกลับขั้ว
เมื่อวางสายแบตเตอรี่กลับด้านขั้วของระบบไฟฟ้าของรถยนต์พร้อมกับแบตเตอรี่ที่หมดแล้วจะกลับด้านในไม่กี่วินาที สิ่งนี้สามารถสร้างความเสียหายให้กับชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากที่พบบ่อยในยานพาหนะเช่นคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและเซ็นเซอร์