เนื้อหา
เครื่องวัดมุมถาวร (Dwell Angle Meter) ใช้สำหรับตรวจสอบมุมนี้ของรถยนต์ที่มีระบบจุดสัมผัส มุมเรสซิเดนซ์เป็นเวลา (วัดจากระดับการหมุนของเพลาผู้จัดจำหน่าย) ในระหว่างที่มีการเปิดจุดสัมผัส ระบบเหล่านี้มักจะใช้กับรถยนต์ที่ผลิตในช่วงครึ่งแรกของปี 1970 มุมที่นั่งควรได้รับการตรวจสอบเป็นระยะเพื่อให้แน่ใจว่าระบบทำงานได้อย่างเหมาะสม นอกจากนี้จะต้องตรวจสอบก่อนการตั้งค่าจุดติดไฟ
คำสั่ง
-
ปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานนานพอที่จะถึงอุณหภูมิการทำงานปกติแล้วปิด
-
เชื่อมต่อขั้วบวกของมิเตอร์เข้ากับขั้วบวกของคอยล์จุดระเบิด
-
เชื่อมต่อตัวนำเชิงลบในเครื่องวัดกับขั้วลบของคอยล์จุดระเบิด
-
เปิดฝาโลหะขนาดเล็กที่ด้านข้างของฝาครอบท่อร่วมและวางประแจอัลเลนไว้ที่สลักเกลียวด้านหลังฝาครอบ
การเชื่อมต่อ Stay Angle Meter
-
สตาร์ทเครื่องยนต์
-
อ่านมาตรวัดมุมและเปรียบเทียบกับรูปของรูปลอกที่การควบคุมเครื่องยนต์ในห้องโดยสารหรือในคู่มือรถยนต์
-
หมุนประแจอัลเลนอย่างช้าๆเพื่อแก้ไขการปรับมุมที่นั่ง
-
ดับเครื่องยนต์
-
ถอดประแจอัลเลนออกจากท่อร่วม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปิดฝาโลหะขนาดเล็กที่ด้านข้างของท่อร่วมไอดีแล้ว
-
ถอดสายไฟฟ้าออกจากคอยล์จุดระเบิด
ตรวจสอบมุมของความคงทน
เคล็ดลับ
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวนำไฟฟ้าของมิเตอร์ไม่รบกวนชิ้นส่วนเคลื่อนไหวใด ๆ ในมอเตอร์เช่นพัดลม ตรวจสอบด้วยว่าพวกเขาไม่ได้สัมผัสส่วนใด ๆ ของเครื่องยนต์ที่เกิดความร้อนสูงเช่นท่อร่วมไอเสีย
- แผ่นปิดบางแบบไม่มีหน้าต่างสำหรับใส่ประแจอัลเลนและปรับมุมที่นั่ง หากคุณไม่มีคุณจะต้องดับเครื่องยนต์ถอดฝาครอบออกและปรับมุมทีละน้อย
การเตือน
- เมื่อทำงานกับเครื่องยนต์ที่กำลังทำงานให้วางมือให้ห่างจากชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวในเครื่องยนต์เช่นสายพานไดรฟ์เสริมหรือส่วนใด ๆ ของเครื่องยนต์ที่มีความร้อนสูงเกินไป
สิ่งที่คุณต้องการ
- เกจวัดมุมถาวร
- ประแจอัลเลน