สิ่งที่ทำให้ปะเก็นหัวของรถยนต์ที่จะเผาไหม้?

ผู้เขียน: Roger Morrison
วันที่สร้าง: 3 กันยายน 2021
วันที่อัปเดต: 1 ธันวาคม 2024
Anonim
สาเหตุที่จะทำไห้รถเพิ่มชัก รถทำลูกกำลังอัดรั่ว (รั่วปะเก็น)
วิดีโอ: สาเหตุที่จะทำไห้รถเพิ่มชัก รถทำลูกกำลังอัดรั่ว (รั่วปะเก็น)

เนื้อหา

ปะเก็นที่ถูกเผาไหม้เป็นปัญหายานยนต์ที่ไม่มีใครต้องการเพราะค่าซ่อมแพง การนับสามารถทำได้แย่ยิ่งขึ้นหากข้อบกพร่องในข้อต่อส่งผลกระทบต่อส่วนอื่น ๆ ของเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตามมันเป็นไปได้ที่จะลดความน่าจะเป็นของปัญหานี้ที่เกิดขึ้นเมื่อเราเข้าใจว่าอะไรเป็นสาเหตุ


ปะเก็นที่ถูกไฟไหม้มักทำให้คนขับพารถไปที่ช่างซ่อม (ภาพโดย Flickr.com มารยาทของ Peter Morgan)

ฟังก์ชัน

ปะเก็นหัวอยู่ระหว่างบล็อคเครื่องยนต์และฝาสูบ ฟังก์ชั่นนี้คือเพื่อป้องกันไม่ให้ของเหลวในเครื่องยนต์และน้ำมันระบายความร้อนผสมรวมทั้งปิดผนึกกระบวนการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ซึ่งสร้างขึ้นโดยวาล์วหัวสูบที่เปิดและปิดช่วยให้อากาศและก๊าซเข้าสู่ บนกระบอกสูบ หากไม่มีปะเก็นฝาสูบก๊าซออกซิไดซ์จะรั่วไหลออกจากเครื่องยนต์และใช้กำลังของมัน

สาเหตุของปัญหา

จากข้อมูลของ mobiloil.com สาเหตุหลักที่ทำให้เกิดการไหม้ปะเก็นส่วนใหญ่เกิดจากมอเตอร์ร้อนจัด ในกรณีเหล่านี้บล็อกมอเตอร์และศีรษะขยายตัวมากเกินไปทำให้ข้อต่อเสียหาย อย่างไรก็ตามความร้อนสูงเกินไปไม่ได้เป็นเพียงสาเหตุของปัญหา การจุดระเบิดล่วงหน้าหรือการระเบิดเป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดเป็นอันดับสองเนื่องจากสามารถบีบอัดวาล์วลูกสูบและปะเก็นหัว ข้อบกพร่องนี้เกิดขึ้นเมื่อเครื่องยนต์หมดเวลา ความร้อนสูงเกินไปของเครื่องยนต์อาจทำให้เกิดปัญหาการจุดระเบิดและการระเบิดก่อน


บัตรประจำตัว

มักจะรู้ได้ง่ายเมื่อปะเก็นฝาสูบถูกไฟไหม้ อาการคือควันสีขาวหรือสารหล่อเย็นจำนวนมากออกมาจากไอเสีย สัญญาณอีกอย่างหนึ่งที่ควรทราบคือข้อบกพร่องคือการหาของเหลวที่มืดด้วยโฟมในเครื่องยนต์และในระบบทำความเย็น นี่เป็นเพราะปะเก็นหัวเผาช่วยให้สารหล่อเย็นและน้ำมันผสมกัน หากคุณสงสัยว่ารถของคุณประสบปัญหาประเภทนี้ให้ตรวจสอบพื้นผิวของน้ำมันผ่านก้านวัดน้ำมัน

ซ่อมแซม

การซ่อมปะเก็นที่เผาแล้วนั้นน่ารำคาญและมีราคาแพงเพราะบริการนี้เกี่ยวข้องกับการจัดการชิ้นส่วนหลักของเครื่องยนต์และควรจะดำเนินการโดยช่างที่เข้าใจเรื่องนั้น ปัญหาที่สำคัญในการซ่อมแซมคือตำแหน่งของชิ้นส่วนที่ถูกเผาซึ่งอยู่ระหว่างบล็อกเครื่องยนต์และฝาสูบ ดังนั้นในการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่มีราคาไม่แพงเช่นปะเก็นหัวช่างต้องถอดหัวมอเตอร์ออกและอาจมีค่าใช้จ่ายสูงมาก

การป้องกัน

แม้ว่าปะเก็นส่วนหัวที่ไหม้เป็นปัญหาเครื่องยนต์หลักคุณสามารถช่วยป้องกันไม่ให้เกิดขึ้นได้ วิธีที่ดีที่สุดในการทำเช่นนี้คือการทำให้ระบบระบายความร้อนของรถอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีปริมาณสารหล่อเย็นในปริมาณที่เหมาะสมเสมอและตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อน้ำดี ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ได้รับการตั้งเวลาที่เหมาะสมและอยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ดี การป้องกันเป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากปะเก็นหัวไม่ค่อยไหม้เนื่องจากเป็นรุ่นเก่าหรือเนื่องมาจากการสึกหรอตามปกติ