เนื้อหา
คุณอาจสังเกตเห็นเสียงกระหึ่มออกมาจากเครื่องเสียงรถยนต์และดูเหมือนว่าจะเพิ่มขึ้นเมื่อรถเร่งความเร็ว นี่เป็นตัวอย่างแบบคลาสสิกของสัญญาณรบกวน DC ซึ่งอาจเกิดจากวงจรที่มีลูปกราวด์ซึ่งเป็นเงื่อนไขที่เกิดขึ้นเมื่อระบบเสียงนั้นมีการต่อสายดินที่ตำแหน่งต่างกันสองตำแหน่ง การแก้ปัญหานี้เป็นวิธีที่ตรงที่สุดในการกำจัดปัญหาอย่างไรก็ตามตัวกรอง high-pass สามารถใช้เป็นมาตรการที่ไม่รุกรานเพื่อกำจัดเสียงรบกวน
คำสั่ง
-
ตรวจสอบว่ามีการต่อสายดินอย่างเพียงพอแล้ว ปัญหาการต่อสายดินอาจทำให้เกิดเสียงรบกวนกระแสตรงและขอแนะนำให้ตรวจสอบส่วนประกอบเพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างเป็นไปอย่างที่ควรจะเป็นก่อนดำเนินการต่อ
-
แยกสายไฟออกจากสัญญาณจากสายที่ส่งกระแสไฟฟ้า หากอยู่ใกล้กันเกินไปอาจมีสัญญาณรบกวนที่ส่งผลให้เกิดเสียงรบกวนลักษณะเฉพาะของกระแสตรง
-
ติดตั้งตัวเก็บประจุในวงจร มันควรจะอยู่ในชุดพร้อมกับส่วนประกอบอื่น ๆ และควรจะติดตั้งหลังจากแหล่งพลังงานไฟฟ้าไม่นาน ตัวเก็บประจุต้องมีการจัดอันดับที่ถูกต้องสำหรับระบบของคุณและจำเป็นต้องปิดกั้นสัญญาณต่ำกว่า 50 เฮิร์ตซ์หรือที่รู้จักในชื่อ "ความถี่การตัดออก" เพื่อกำหนดคะแนนให้ใช้สูตรต่อไปนี้: 2 x 3.14 x ความต้านทาน x ความจุ = 50 Hz แก้สมการเพื่อให้ได้ความจุ
-
หรืออาจซื้ออุปกรณ์ลดเสียงรบกวนซึ่งโดยทั่วไปแล้วเป็นตัวเก็บประจุขนาดใหญ่และทรงพลังที่ใช้ในการปราบปรามเสียง DC อุปกรณ์ป้องกันเหล่านี้สามารถซื้อได้จากร้านค้าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ส่วนใหญ่และติดตั้งในวงจรทันทีหลังจากแบตเตอรี่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารุ่นที่ซื้อมานั้นมีระดับอย่างน้อย 30 แอมป์
เคล็ดลับ
- หากตัวกรองไม่ทำงานหรือไม่เพียงพอให้กำหนดเส้นทางใหม่เพื่อให้ส่วนประกอบทั้งหมดเชื่อมต่อกับกราวด์เดียวกัน สิ่งนี้จะกำจัดลูปกราวด์ซึ่งอาจทำให้เกิดเสียงดัง
การเตือน
- เมื่อใดก็ตามที่คุณทำงานกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวงจรที่จะทำงานนั้นถูกตัดการเชื่อมต่อจากแหล่งไฟฟ้า