เนื้อหา
ระบบปรับอากาศหรือระบบกระแสสลับในรถปิคอัพ Ford F-250 ของคุณควรมีอายุการใช้งานยาวนานหลายปี ระบบ AC ใช้สารทำความเย็นแบบอัดเพื่อทำให้ห้องโดยสารเย็นลงเมื่อเปิดเครื่องปรับอากาศ หากระบบนี้ล้มเหลวโดยทั่วไปเกิดจากการรั่วในคอมเพรสเซอร์ คอมเพรสเซอร์ AC สำหรับ Ford F-250 ของคุณสามารถซื้อได้ในชิ้นส่วนรถยนต์ส่วนใหญ่หากคุณต้องการเปลี่ยน โซดาอาจหรืออาจจะไม่สามารถซื้อเชิงพาณิชย์ขึ้นอยู่กับปีฟอร์ดของคุณ ยานพาหนะทุกคันที่ผลิตก่อนปี 1992 ใช้สารทำความเย็นที่มีขายทั่วไปเรียกว่า "R-12" อย่างไรก็ตามก่อนที่จะแทนที่อะไรคุณต้องแก้ปัญหา
คำสั่ง
-
สตาร์ทเครื่องยนต์ของ F-250 และอนุญาตให้รถบรรทุกอุ่นขึ้น เมื่อเข็มมาตรวัดอุณหภูมิน้ำอยู่ตรงกลางของไฟแสดงสถานะหรือใกล้รถจะมีอุณหภูมิใช้งานปกติ
-
เปิด AC ให้เป็นการตั้งค่าที่เย็นที่สุด
-
ตั้งค่าความเร็วพัดลมเป็นค่าสูงสุดที่เป็นไปได้
-
ตรวจสอบอากาศเย็นที่มาจากระบบ หากไม่มีแล้วคุณอาจมีการรั่ว AC หรือปั๊มของคุณล้มเหลว
-
ปิดเครื่องยนต์และเปิดฝากระโปรงของ F-250
-
มองหาสภาพของสายพานผู้ช่วยที่หุ้มรอบคอมเพรสเซอร์ AC ในห้องเครื่อง สายพานจะส่งลูกรอกในคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ ไม่ควรเป็นฝอยฟันไม่ควรบิ่นแตกหรือลอกและฟันของสายพานไม่ควร "แวววาว" หรือสึก (เรียกอีกอย่างว่า "วิ่งเหยาะๆ") หากสายพานดูเหมือนว่าจะสึกหรอหรือชำรุดในทางใด ๆ คอมเพรสเซอร์ AC จะทำงานไม่ถูกต้องเพราะสายพานจะหมุนลูกรอกในคอมเพรสเซอร์ ในการแก้ไขปัญหานี้คุณจะต้องเปลี่ยนสาย หากดีหรือเปลี่ยนใหม่และคอมเพรสเซอร์ยังไม่สร้างอากาศเย็นสำหรับห้องโดยสารคุณต้องมีช่างมืออาชีพที่ผ่านการฝึกอบรมมาแล้วเพื่อตรวจสอบคอมเพรสเซอร์