เนื้อหา
รถแทรคเตอร์ใด ๆ ที่มีชุดถอดประกอบกำลังมักจะมีคลัตช์สองระดับ คลัตช์แบบสองขั้นตอนช่วยให้คุณสามารถคลัตช์เพื่อเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ต้องปลดหน่วย PTO ออก เครื่องบดหรือเครื่องอื่น ๆ ที่ดำเนินการโดย PTO ของคุณจะปล่อยแรงเฉพาะเมื่อคลัตช์ถูกกดจนหมดแล้วเท่านั้น คลัตช์สองขั้นตอนสามารถพัฒนาปัญหาภายใต้สถานการณ์บางอย่างและป้องกันการปลดออกจากตำแหน่ง
ผูก
คลัทช์สองขั้นตอนดำเนินการส่งผ่านการเชื่อมต่อการเชื่อมต่อ ในขณะที่คุณตัดหรือไถพรวนดินเศษเล็กเศษน้อยสามารถบินไปยังลิงก์ได้เนื่องจากอุปกรณ์หมุน เมื่อขยะสะสมพวกเขาอาจขัดขวางการเชื่อมต่อและคลัตช์จะทำงานไม่ถูกต้อง เศษสามารถป้องกันคลัตช์จากการเข้าร่วมอย่างสมบูรณ์ หากสิ่งนี้เกิดขึ้นแทรคเตอร์จะหยุดหรือ PTO จะถูกป้องกันไม่ให้หลุดโดยไม่ต้องปิดแทรคเตอร์อย่างสมบูรณ์ ตรวจสอบใต้รถแทรกเตอร์หลังจากตัดหรือไถและทำความสะอาดถ้าจำเป็น
ลื่นไถล
คลัตช์สองเฟสอาจเริ่มลื่นถ้าปรับไม่ถูกต้อง เมื่อเวลาผ่านไปน๊อตและสลักเกลียวที่ยึดคลัตช์เข้าที่อาจหลุดออกมา เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้นคลัตช์ของคุณจะเริ่มลื่นและคุณจะไม่สามารถเปลี่ยนเกียร์หรือปลด PTO ได้ เครื่องจะเริ่มบดเมื่อคุณพยายามถ่ายโอนจากเครื่องหนึ่งไปยังอีกเครื่อง คุณอาจรู้สึกถึงคลัชเมื่อคุณพยายามใช้เกียร์ภายใต้สภาพการใช้งานปกติ ตรวจสอบการเชื่อมต่อคลัทช์ทั้งหมดสำหรับการส่งสัญญาณโดยกระชับถ้าจำเป็น หากคุณไม่ทราบวิธีการปรับคลัตช์แบบสองขั้นตอนวิธีที่ดีที่สุดคือนำไปใช้กับมืออาชีพ
สนิม
ปัญหาทั่วไปที่ป้องกันไม่ให้คลัตช์แบบสองขั้นตอนหลุดออกจาก PTO คือการสะสมของสนิม ความชื้นสร้างขึ้นในชุดประกอบและชุดคลัตช์ทำให้เกิดการออกซิไดซ์ หากเป็นกรณีนี้ให้นำรถแทรคเตอร์ไปที่ต้นไม้ ใส่แทรคเตอร์ในเกียร์ต่ำสุดและปล่อยให้มันไปกระแทกกับต้นไม้ ซึ่งมักใช้เวลากับสนิมบนคลัตช์ หากไม่ได้ผลคุณจะต้องถอดชุดคลัตช์และถอดสนิมหรือเปลี่ยนชุดประกอบ
ส่วนประกอบที่เสียหาย
การมีเพศสัมพันธ์แบบสองขั้นตอนอาจมีการสึกหรอเนื่องจากมีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ในระหว่างการทำงานแรงเสียดทานถูกสร้างขึ้นในชุดประกอบและชิ้นส่วนของคลัตช์สามารถสึกหรอได้ แผ่นความดันล้อและสิ่งที่แนบอาจเสียหายหรือสึกหรอป้องกันไม่ให้คลัตช์หลุด หากเป็นกรณีนี้คุณจะต้องสร้างใหม่หรือเปลี่ยนทั้งระบบ ถอดคลัตช์และถอดออกเพื่อดูว่าชิ้นส่วนใดชำรุดหรือสึกหรอหรือไม่ คุณสามารถซื้อชุดสร้างใหม่หรือชิ้นส่วนอะไหล่เพื่อซ่อมแซมคลัตช์ด้วยตัวคุณเอง