เนื้อหา
Honda CR250 เป็นมอเตอร์ไซค์ออฟโรดสองจังหวะสำหรับมอเตอร์ครอส เช่นเดียวกับชื่อของมัน CR250 มีเครื่องยนต์ 250 ซีซีและโครงสร้างทำจากอลูมิเนียมมีระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวกันชนหลังขนาดใหญ่และส้อมด้านหน้า CR250 เช่นเดียวกับรถมอเตอร์ไซค์ทุกคันต้องมีการตรวจสอบและซ่อมบำรุงเป็นประจำเพื่อแก้ไขปัญหาต่าง ๆ เช่นแผ่นยางกันรอยแตกซึ่งอาจทำให้ประสิทธิภาพการทำงานของรถจักรยานยนต์ลดลงอย่างมาก การเปลี่ยนแผ่นซับสูบค่อนข้างใช้เวลานานเนื่องจากจำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนอื่น ๆ ของจักรยาน
คำสั่ง
-
นำเสื้อสูบรูปใหม่มาใส่ในตู้เย็นค้างคืนเพื่อแช่แข็ง
-
เปิดเตาอบที่อุณหภูมิต่ำไม่เกิน 60 ° C
-
คลายเกลียวฝากักเก็บน้ำหล่อเย็นและระบายของเหลวทั้งหมดจากหม้อน้ำเข้าสู่ถาดน้ำมัน
-
คลายสกรูสองตัวที่ยึดที่นั่งแล้วถอดออกจากรถจักรยานยนต์
-
ค้นหาถังน้ำมัน หมุนประแจวาล์วเพื่อปิดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและถังเก็บน้ำ ถอดสายยางออกจากถัง คลายเกลียวสลักเกลียวติดตั้งถังและถอดออกจากรถจักรยานยนต์
-
คลายน็อตสองตัวที่ยึดกับส่วนขยายของยางใกล้กับถังเชื้อเพลิง นำกล้องออกจากรถจักรยานยนต์
-
คลายสลักเกลียวที่ยึดคาร์บูเรเตอร์และคลายท่อที่ติดกับมัน นำคาร์บูเรเตอร์ออกไปให้พ้นทางเพื่อเข้าไปยังกระบอกสูบ
-
คลายน็อตยึดหัวและปะเก็นเพื่อถอดออก
-
คลายน็อตที่ยึดกระบอกสูบและนำออกจากรถจักรยานยนต์
-
เปิดแหวนที่ถือลูกสูบเข้ากับกระบอกสูบแล้วถอดออกโดยตั้งทิ้งไว้ในภายหลัง
-
ใส่กระบอกซึ่งยังควรอยู่กับเสื้อในเตาอบ ปล่อยให้อบอุ่นประมาณสิบนาที ลบออกจากเตาอบโดยใช้คีม เมื่อจัดการกับกระบอกสูบมันอาจจะทิ้งเสื้อไว้
-
นำแผ่นซับสูบใหม่ออกจากช่องแช่แข็งแล้ววางลงในกระบอกสูบร้อน จัดตำแหน่งช่องเชื่อมต่อให้ถูกต้องที่สุดเท่าที่จะทำได้ การทำให้กระบอกสูบเย็นลงและทำให้ความร้อนแก่แจ็คเก็ตจะทำให้ล็อคทั้งสองแน่น
-
ประกอบลูกสูบกระบอกสูบหัวปะเก็นคาร์บูเรเตอร์และท่อห้องขยายตัวถังน้ำมันเชื้อเพลิงท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและที่นั่งรถจักรยานยนต์
-
ใส่สารหล่อเย็นเข้าไปในหม้อน้ำอีกครั้งเพื่อให้การประกอบ CR250 ของคุณเสร็จสมบูรณ์
สิ่งที่คุณต้องการ
- กระทะน้ำมัน
- ประแจ
- ไขควง
- คีมกล
- เตาอบ
- ตู้แช่แข็ง
- ถุงมือเตาอบ
- เสื้อสูบใหม่