เนื้อหา
นิพจน์ "Dune Buggy" นำรูปภาพของความบันเทิงนอกถนนแบบดั้งเดิมที่นำเสนอการขนส่งแบบสองทางแบบเปิดทันที รถบั๊กกี้ดั้งเดิมได้รับการออกแบบในช่วงกลางทศวรรษ 1960 และตั้งแต่นั้นมารูปร่างและอุปกรณ์เสริมเหล่านี้จึงไม่เปลี่ยนแปลงไปมากนัก โดยปกติแล้วบั๊กกี้นั้นทำจากไฟเบอร์กลาสหรืออลูมิเนียมแม้ว่าจะเป็นรุ่นแรกที่พบเห็นได้ทั่วไปส่วนใหญ่เป็นเพราะต้นทุนเนื่องจากมีผู้ผลิตหลายรายที่ยังต้องการใช้ประโยชน์จากแชสซีด้วงจากโฟล์คสวาเก้น
Meyers Manx
Meyers Manx ออกแบบและจำหน่ายแท่นขุดเจาะไฟเบอร์กลาสคุณภาพสูงสำหรับตลาดออฟโรด รูปแบบการออกแบบของ บริษัท คือการปรับปรุงรูปทรงแบบดั้งเดิมโดยนำเสนอการผสมผสานอย่างรวดเร็วสำหรับตัวถังวินเทจของโฟล์คสวาเกน
การออกกำลังกาย Berrien
Berrien สร้างรูปแบบตัวถังครึ่งไฟเบอร์กลาสสำหรับตลาดออฟโรด การออกแบบเหล่านี้เน้นไปที่สิ่งที่เรียกว่า "ราวทราย" ในขณะที่รถบักกี้แบบดั้งเดิมนั้นมีชุดบอดี้ที่เหมาะกับตัวถังของโฟล์คสวาเกน แต่ "รถไฟทราย" นั้นใช้โครงสร้างท่อแบบกำหนดเอง ดังนั้นชุดบอดี้เหล่านี้จึงค่อนข้างแตกต่างจากรูปแบบดั้งเดิม "รถบักกี้"
Dune Buggies Canada
DBC เป็นผู้ผลิตไฟเบอร์กลาสแบบดั้งเดิมของแคนาดาใน "dune buggy" อีกครั้งรูปร่างและอุปกรณ์เสริมนี้สอดคล้องกับตลาดรองของโฟล์คสวาเกนและนำเสนอร่างกายด้วยผลิตภัณฑ์เสริมที่หลากหลาย