การวินิจฉัยแป้นเบรกแบบฟู

ผู้เขียน: Laura McKinney
วันที่สร้าง: 9 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 9 พฤษภาคม 2024
Anonim
Review 23 : รีวิวรถ GLC220d AMG Dynamic (Facelift) / โฉมใหม่ Full options!!
วิดีโอ: Review 23 : รีวิวรถ GLC220d AMG Dynamic (Facelift) / โฉมใหม่ Full options!!

เนื้อหา

คุณกำลังขับรถและสังเกตว่าแป้นเบรกของคุณรู้สึกนุ่มนวล มันเกือบจะเป็นความรู้สึกเดียวกันกับการเหยียบฟองน้ำ เห็นได้ชัดว่ามีบางอย่างผิดปกติและคุณจำเป็นต้องค้นหาสาเหตุ เบรคที่เป็นรูพรุนเกิดจากอากาศในสายเบรก แต่อาจมีหลายสาเหตุสำหรับปัญหานี้


คำสั่ง

เบรกที่เป็นรูพรุนสามารถทำให้รถของคุณและคุณ (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)

    ค้นหาสาเหตุ

  1. ตรวจสอบระดับของเหลวในถังหลัก หากระดับของเหลวต่ำคุณจะต้องล้างให้สะอาด จากนั้นเติมอ่างเก็บน้ำถังบรรจุหลักจนกว่าจะเต็ม

  2. ติดตั้งประแจกล่องเทอร์มินัลที่เหมาะสมที่ด้านหลังของวาล์วไล่ลมล้อล้อขวาบนวงจร รักษาระดับของเหลวให้เต็มอย่างน้อยครึ่งหนึ่งในระหว่างกระบวนการทั้งหมด

  3. วางท่อที่ชัดเจนเหนือวาล์วที่มีเลือดออก จุ่มปลายท่อลงในภาชนะที่บรรจุน้ำมันเบรกบางส่วน

  4. เหยียบแป้นเบรกค้างไว้จนถึงระดับสูงสุดโดยให้แรงดันคงที่ เมื่อคุณมีแรงดันคงที่ให้คลายวาล์วระบายออกเพื่อปล่อยอากาศออกจากสายเบรก

  5. รอ 15 วินาที จากนั้นทำซ้ำขั้นตอนที่หนึ่งถึงสี่ด้วยยางเดียวกันจนกว่าฟองอากาศจะหยุด

  6. ทำตามขั้นตอนที่หนึ่งถึงห้าสำหรับเบรคเพิ่มเติมแต่ละอัน เติมอ่างเก็บน้ำกระบอกสูบให้สมบูรณ์หลังจากดำเนินการตามขั้นตอนของเบรกทั้งหมด ทดสอบแป้นเบรก


    เมื่อเลือดออกไม่ทำงาน

  1. ทำซ้ำกระบวนการตกเลือด สิ่งนี้สามารถขับไล่อากาศที่ยังคงติดอยู่ในระบบ

  2. ตรวจสอบรอยรั่วหรือรอยรั่วของสายเบรก หากมีสิ่งใดให้เปลี่ยนสายไฟและปลดเบรกอีกครั้ง

  3. เรียกรถเทรลเลอร์หรือนำรถของคุณไปที่ช่างถ้าคุณไม่พบรอยรั่วและมีการเบรกอย่างน้อยสองครั้ง มีบางอย่างผิดปกติกับกระบอกสูบหลัก

การเตือน

  • ระวังอย่าให้น้ำมันเบรกสัมผัสกับสีรถของคุณ สิ่งนี้จะทำให้เกิดความเสียหาย
  • หากคุณไม่แน่ใจว่าจะใช้เบรกอย่างไรให้นำรถของคุณไปที่ช่างซ่อม

สิ่งที่คุณต้องการ

  • น้ำมันเบรก
  • ประแจกล่องเทอร์มินัล
  • ภาชนะและหลอดพลาสติก