เนื้อหา
อาการที่พบบ่อยที่สุดของตัวต้านทานพัดลมมอเตอร์มีข้อบกพร่องคือพัดลมที่ทำงานด้วยความเร็วสูงโดยทั่วไปเท่านั้น อาจเป็นเรื่องน่าเบื่อ แต่การแก้ปัญหานั้นง่ายมาก หากคุณเริ่มต้นด้วยการดูที่พัดลมมอเตอร์จากนั้นผ่านการตรวจสอบความต้านทานของวงจรคุณจะพบปัญหาได้อย่างรวดเร็ว
กระแสไฟที่จ่ายจากแผงฟิวส์จะส่งผ่านจากสวิตช์ไปยังส่วนควบคุมของตัวต้านทานพัดลม สวิตช์เป็นพื้นฐานสำหรับความต้านทานที่แตกต่างกันในการควบคุมนี้ขึ้นอยู่กับความเร็วที่เลือก ความต้านทานที่สูงขึ้นในวงจรจะลดลงหรือเพิ่มความเร็วพัดลมตามความจำเป็น
สารละลาย
ขั้นตอนที่ 1
ค้นหาฟิวส์พัดลมเครื่องยนต์ในคู่มือซ่อมบำรุงสำหรับเจ้าของ ทดสอบฟิวส์โดยใช้กุญแจในการจุดระเบิดโดยใช้ไฟทดสอบ 12 โวลต์ วางคลิปหลักของไฟทดสอบบนสกรูโลหะแล้วแตะปลายปลายของเครื่องทดสอบกับขั้วฟิวส์ ไฟแสดงสถานะบนขั้วฟิวส์ทั้งสองจะระบุว่าตกลง หากขั้วใดขั้วหนึ่งถูกจ่ายไฟและอีกขั้วหนึ่งไม่ทำงานแสดงว่าฟิวส์ขาด เปลี่ยนได้ตามต้องการ
ขั้นตอนที่ 2
ปิดพัดลมและสำหรับการทดสอบกำลังไฟให้ใช้ไฟ 12 โวลต์ในลักษณะเดียวกับที่อธิบายไว้ในขั้นตอนที่ 1 การทดสอบเครื่องยนต์ช่วยลดความเป็นไปได้ของปัญหาที่เกิดจากการควบคุมที่ซับซ้อนของพัดลมอิเล็กทรอนิกส์ที่พบในระบบควบคุมอุณหภูมิอิเล็กทรอนิกส์ . ทดสอบกำลังที่ความเร็วพัดลมทั้งหมดโดยเลื่อนสวิตช์ความเร็วในทุกตำแหน่ง
ตัวต้านทานที่ชำรุดจะสูญเสียพลังงานที่ตำแหน่งสวิตช์ต่างๆ ความเร็วสูงของพัดลมจะส่งกำลังโดยตรงไปยังมอเตอร์สวิตช์ หากไม่มีการโอเวอร์โหลดด้วยความเร็วสูงปัญหาที่เป็นไปได้มากที่สุดคือสวิตช์หรือฟิวส์ หากมี แต่ไม่ใช่ที่ความเร็วต่ำหรือปานกลางปัญหาคือตัวต้านทานของพัดลม
ขั้นตอนที่ 3
ทดสอบพัดลมมอเตอร์สำหรับแต่ละพื้นที่และหากมีไฟแสดงอยู่ในทุกช่วงมอเตอร์จะไม่ทำงาน พัดลมส่วนใหญ่ยึดเข้ากับตัวเครื่องมอเตอร์ด้วยสกรูหรือยึดเข้าที่ด้วยแถบเล็ก ๆ เมื่อเวลาผ่านไปหน้าสัมผัสอาจทำให้เกิดการสึกกร่อนหรือสูญเสียทำให้เครื่องยนต์ทำงานไม่ต่อเนื่อง