เนื้อหา
ผู้ประกอบการที่วางแผนจะเปิดสายการบินจำเป็นต้องมองข้ามรายรับเพื่อค้นพบความท้าทายของอุตสาหกรรมการบิน ผลการสำรวจการบินในปี 2550 พบว่ามีข่าวที่ดีสำหรับ Deutsche Lufthansa AG (R $ 67.8 พันล้าน), Air Canada (20.6 พันล้านเหรียญสหรัฐ) และ Delta Airlines (37.8 พันล้านเหรียญสหรัฐ) . ผู้บริหารสายการบินและกรรมการ บริษัท ได้ต่อสู้กับข้อพิพาทด้านแรงงานการแข่งขันจากสายการบินภูมิภาคและต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น ค่าของคุณในฐานะเจ้าของสายการบินจะถูกทดสอบด้วยค่าใช้จ่ายสูงที่จะสิ้นสุดรายได้และทำลายเมืองหลวงอย่างรวดเร็ว
คำสั่ง
-
รับประสบการณ์ในด้านการเงินอนาคตเทคโนโลยีและความต้องการของผู้บริโภคในอุตสาหกรรมสายการบินก่อนการลงทุน "Outlook Market ปัจจุบันของ Boeing" แสดงคำสั่งซื้อเครื่องบินใหม่ความต้องการของผู้บริโภคและเทคโนโลยีใหม่ในอุตสาหกรรมการบินภายในปี 2570 การคาดการณ์เหล่านี้สามารถช่วยตัดสินว่า บริษัท เช่าเหมาลำระดับภูมิภาคหรือระหว่างประเทศเป็นโอกาสทางธุรกิจที่เหมาะสมหรือไม่
-
ใช้เวลาหลายเดือนในการรวบรวมข้อมูลและพัฒนาเนื้อหาสำหรับแผนธุรกิจของคุณก่อนเริ่มธุรกิจ แผนธุรกิจของคุณควรมีชื่อโลโก้ภารกิจและเป้าหมายระยะยาวของสายการบินในบทแรก ส่วนอื่น ๆ ควรเน้นทุนเริ่มต้นการออกแบบค่าใช้จ่ายและข้อ จำกัด ทางภูมิศาสตร์ของสายการบินของคุณเพื่อดึงดูดนักลงทุน
-
รวมแผนธุรกิจของคุณกับงานนำเสนอการขายสั้น ๆ ก่อนที่จะมองหาการลงทุนรอบแรก งานนำเสนอของคุณควรเน้นการคาดการณ์รายได้ราคาตั๋วและข้อมูลทางการเงินที่เป็นรูปธรรมอื่น ๆ แทนที่จะเป็นเป้าหมายทางธุรกิจที่คลุมเครือ เมื่อคุณได้รับการลงทุนที่เป็นไปได้ทั้งหมดจากเพื่อนและเพื่อนร่วมงานนัดกับ บริษัท ร่วมทุนเพื่อรักษาความปลอดภัยการลงทุนสำหรับสายการบินของคุณ กรอกข้อมูลในช่องว่างระหว่างทุนส่วนบุคคลและการลงทุนด้วยสินเชื่อเพื่อการพาณิชย์ที่ทำในธนาคารในท้องถิ่น
-
ทำสัญญารันเวย์ที่สนามบินในชุมชนของคุณก่อนซื้อเครื่องบิน สนามบินแห่งชาตินัมปาและสนามบินอื่น ๆ ใช้ช่องทางและพื้นที่โรงเก็บเครื่องบินสำหรับสายการบินผ่านองค์กรปกครองของพวกเขา หากคุณต้องการสร้างหรือขยายโรงเก็บเครื่องบินคุณจะต้องขอใบอนุญาตก่อสร้างจากเจ้าหน้าที่สนามบินเป็นเวลาหลายเดือนก่อนที่จะเริ่มสร้าง
-
ทำขั้นตอนการสมัครสี่ขั้นตอนให้สมบูรณ์เพื่อการรับรองทางอากาศ FAA FAA กำหนดให้สายการบินใหม่เสนอให้มีการประเมินแผนความปลอดภัยของเครื่องบินการบำรุงรักษาเครื่องบินและขั้นตอนการสมควรเดินอากาศก่อนออกใบรับรอง เนื่องจากกระบวนการนี้อาจใช้เวลาเป็นเดือนจึงจะเสร็จสมบูรณ์คุณต้องสมัครวัสดุของคุณในขณะที่คุณกำลังมองหาการลงทุนครั้งแรก
-
ปกป้องสายการบินของคุณจากการถูกฟ้องร้องและความเสียหายทางการเงินด้วยการประกันภัยของสายการบินจากผู้ให้บริการเช่น Assurant International Brokerage Corporation การประกันภัยทางอากาศครอบคลุมทุกอย่างตั้งแต่การชดเชยแรงงานล่วงเวลาไปจนถึงความเสียหายต่อทรัพย์สินของสนามบินที่เช่าในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุและปรากฏการณ์ทางธรรมชาติ
-
เจรจาการเช่าเครื่องบินโดยสารจาก บริษัท ต่าง ๆ เช่นเซสนาเมื่อคุณเริ่มสายการบิน วางแผนการเดินทางสำหรับโรงงานผลิตเครื่องบินของคุณเพื่อตรวจสอบการผลิตเครื่องบินเพื่อตรวจสอบความจุความสะดวกสบายและเครื่องมือวัด สอบถามตัวแทนจำหน่ายของคุณว่ามีโอกาสเช่าหรือขายและแผนการบำรุงรักษาเพื่อรับมูลค่าเพิ่มสำหรับการลงทุนของคุณหรือไม่
-
ทำสัญญากับ บริษัท พลังงานเพื่อจัดหาน้ำมันเครื่องบินเช่นเดียวกับ Shell Aviation เพื่อให้เที่ยวบินอยู่ในอากาศ เชลล์เอวิเอชั่นส่งมอบเครื่องบินไอพ่นให้แก่เครื่องบินขนาดเล็กกลางและใหญ่ของโลกที่มีสารเพิ่มประสิทธิภาพ มองหา บริษัท เชื้อเพลิงในประเทศและภูมิภาคที่สามารถเสนอราคาเชื้อเพลิงต่อบาร์เรลจากโรงกลั่นใกล้เคียง
-
รับสมัครนักบินที่มีคุณสมบัติกลไกและผู้เข้าร่วมงานให้กับ บริษัท ของคุณหลายเดือนก่อนเที่ยวบินแรกของคุณ นักบินของคุณจะต้องได้รับอนุญาตจาก FAA และมีประสบการณ์ในการจัดการกับขนาดและรูปแบบของเครื่องบินเพื่อจัดการเที่ยวบินที่กำหนดและให้เช่าเหมาลำ ช่างเครื่องอากาศยานและผู้เข้าร่วมสามารถคุ้นเคยกับฝูงบินของเครื่องบินก่อนที่จะเริ่มบิน
-
โพสต์ตำแหน่งงานว่างสำหรับผู้ดูแลกระเป๋าสัมภาระ, สกายแล็ปและเจ้าหน้าที่ที่เคาน์เตอร์เมื่อสายการบินของคุณเข้าสู่เดือนสุดท้ายของการเตรียมการ ดำเนินการฝึกอบรมทั่วทั้ง บริษัท เกี่ยวกับการจองตั๋วการกำหนดเวลาและปรัชญาการให้บริการลูกค้าของสายการบินกับพนักงานที่ได้รับการว่าจ้างใหม่ เน้นความสำคัญของความปลอดภัยของผู้โดยสารในแต่ละเที่ยวบินโดยการสอนตัวแทนจำหน่ายตั๋วเพื่อชั่งน้ำหนักสัมภาระและแจกจ่ายบัตรผ่านขึ้นเครื่อง
-
ติดตั้งเครื่องพิมพ์ตั๋วแท็กกระเป๋าเครื่องชั่งน้ำหนักและอุปกรณ์อื่น ๆ ที่สำนักงานด้านหน้าของสนามบิน ปรึกษาแผนกน้ำหนักและมาตรการของรัฐเพื่อตรวจสอบว่าเครื่องชั่งน้ำหนักกระเป๋าของคุณได้รับการปรับเทียบอย่างถูกต้องหรือไม่ ตัวแทนจำหน่ายตั๋วของคุณควรปฏิบัติตามแต่ละขั้นตอนในคู่มือการบริการลูกค้าของคุณรวมถึงการคืนเงินตั๋วอิเล็กทรอนิกส์และบัตรผ่านขึ้นเครื่องก่อนการเปิดสายการบินของคุณ
-
นั่งลงกับนักบินของคุณเพื่อทำตามแผนการบินของ FAA สำหรับแต่ละเส้นทางที่สายการบินของคุณทำ แต่ละเที่ยวบินที่กำหนดจะต้องส่งไปยัง FAA ในแง่ของความสูงเส้นทางความเร็วและสนามบินปลายทาง เก็บสำเนาของแต่ละเที่ยวบินของ FAA และทบทวนแผนในแต่ละเดือนเพื่อเปลี่ยนเส้นทาง
ซื้อสายการบินและแบรนด์
เคล็ดลับ
- จัดระเบียบช่องลงจอดและการเช่ารันเวย์ที่สนามบินอื่นก่อนเที่ยวบินแรกของสายการบิน สายการบินระดับภูมิภาคควรทำงานร่วมกับผู้ควบคุมที่สนามบินปลายทางเพื่อกำหนดการเข้าถึงรันเวย์สำหรับการมาถึงตามกำหนดเวลา สายการบินขนาดใหญ่อาจต้องซื้อโรงเก็บเครื่องบินและการเข้าถึงเที่ยวบินรายวันไปยังจุดหมายปลายทางยอดนิยม
- เปรียบเทียบราคาตั๋วกับจุดหมายปลายทางที่สำคัญทั้งหมดกับสายการบินอื่น หลีกเลี่ยงสิ่งล่อใจที่จะบ่อนทำลายสายการบินขนาดกลางและขนาดใหญ่ในราคาที่ต่ำโดยไม่ต้องคำนึงถึงต้นทุนเชื้อเพลิงแรงงานและค่าบำรุงรักษา แม้ว่าผลกำไรของคุณอาจต่ำในช่วง 3 ถึง 5 ปีแรกราคาของคุณควรจะเพียงพอที่จะครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานส่วนใหญ่
การเตือน
- ทำงานอย่างใกล้ชิดกับตัวแทนสหภาพนักบินผู้เข้าร่วมประชุมและกลไกเพื่อหลีกเลี่ยงการนัดหยุดงาน พนักงานที่มีทักษะของคุณจะอยู่ในสหภาพที่ผลักดันให้มีเที่ยวบินน้อยลงเงินเดือนที่สูงขึ้นและผลประโยชน์ที่ดีขึ้นเนื่องจากรายได้มหาศาลของอุตสาหกรรม สายการบินที่พยายามบ่อนทำลายนักบินและลูกเรือจะถูกยกเลิกเที่ยวบินเนื่องจากการนัดหยุดงาน
สิ่งที่คุณต้องการ
- เครื่องบินฟลีตส์
- ใบรับรองสายการบิน FAA
- สนามบินเชื่อมโยงไปถึงแถบ
- เครื่องพิมพ์ตั๋ว