เนื้อหา
ระบบปรับอากาศของรถยนต์ส่วนใหญ่ใช้สารทำความเย็นแบบฟรอนเพื่อลดอุณหภูมิภายในรถ สารหล่อเย็นนี้ต้องการปริมาณสารหล่อลื่นสำหรับคอมเพรสเซอร์และอุปกรณ์ยึดแบริ่งอื่น ๆ เพื่อให้ทำงานได้อย่างเหมาะสม น้ำมันถูกแทนที่ด้วยวิธีเดียวกับฟรีออนผ่านหัวฉีดแรงดันต่ำพร้อมชุดวาล์ว น้ำมันคอมเพรสเซอร์ที่สูญหายสามารถเปลี่ยนได้ภายใน 30 นาที
คำสั่ง
-
หมุนวาล์วตามเข็มนาฬิกาเพื่อปิดหรือตรวจสอบให้แน่ใจว่าตะขอหลวม แนบน้ำมันหล่อลื่นกับอะแดปเตอร์สกรูวาล์ว อะแดปเตอร์มีเข็มในตัวซึ่งจะเจาะกระป๋องและอัดแรงดันของวาล์ว หมุนกระป๋องตามเข็มนาฬิกาจนแน่น แต่อย่าให้แน่นเกินไป
-
ติดตั้งหัวฉีดวาล์วเข้ากับด้านแรงดันต่ำของระบบปรับอากาศโดยกดปลายหัวฉีดเข้ากับพวยของ A / C ในขณะที่เลื่อนวงแหวนด้านนอกของปลายหัวฉีดกลับ ปล่อยวงแหวนแล้วปลายจะรับหัวฉีด
-
สตาร์ทรถยนต์และเปลี่ยนระบบปรับอากาศให้เป็นการตั้งค่าสูงสุด ดึงตะขอบนฟรีออนสามารถทำวาล์วหรือหมุนวาล์วทวนเข็มนาฬิกา กระป๋องจะเริ่มฟ่อเมื่อสารหล่อลื่นถูกดูดเข้าสู่ระบบผ่านสุญญากาศการจัดตำแหน่ง หากวาล์วมีเครื่องสอบเทียบความดันจะแสดงด้วยเข็มในแผนภูมิสี
-
ถอดหัวฉีดออกจากหัวฉีดแรงดันต่ำเมื่อกระป๋องหมดซึ่งใช้เวลาเฉลี่ย 2 นาทีจากนั้นคลายเกลียวกระป๋องน้ำมันหล่อลื่น เพิ่มกระป๋องอีกหนึ่งหรือfréonและทำซ้ำขั้นตอนจนกว่าระบบจะดูด
โปรดทำตามขั้นตอนเหล่านี้:
สิ่งที่คุณต้องการ
- ชุดวาล์วฟรีออน
- กระป๋องน้ำมันหล่อลื่น