เนื้อหา
ฮอนด้าสี่จังหวะเป็นหนึ่งในเครื่องยนต์นอกเรือที่เชื่อถือได้มากที่สุดในตลาด ด้วยการบำรุงรักษาง่าย ๆ เล็กน้อยเครื่องยนต์เหล่านี้จะคงอยู่นานหลายปีในการใช้งานอย่างไม่หยุดยั้ง ทำตามขั้นตอนง่ายๆในการให้บริการประจำปีในหน่วยนอกเรือฮอนด้าจะช่วยให้มันทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด
คำสั่ง
-
เมื่อทำการซ่อมบำรุงขั้นตอนแรกคือการคลายสกรูตัวล่างของชุด Honda สกรูนี้อยู่ที่ด้านล่างของกระปุกเกียร์ อย่าดึงสกรูออกจนสุดจนกว่าขั้นตอนที่ 2 จะเสร็จสิ้น
-
จากนั้นย้ายเครื่องยนต์ไปยังตำแหน่งระดับ วิธีนี้จะทำให้น้ำมันไหลไปด้านล่างของกระปุกเกียร์
-
ตอนนี้ปล่อยสกรูด้านล่าง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีกระทะหรือถังใต้รูระบายเพื่อตัดน้ำมันเก่า จากนั้นคลายสกรูด้านบนของเครื่อง ทำให้น้ำมันไหลไปด้านล่างเร็วขึ้น ปล่อยให้น้ำมันเก่าหมด
-
เมื่อน้ำมันเก่าหมดแล้วให้เปลี่ยนเป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์หรือปรอทที่มีขนาดเล็กกว่า ในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องให้เริ่มต้นด้วยการขันท่อปั๊มมือเข้ากับรูระบายน้ำด้านล่าง ปั๊มน้ำมันจากด้านล่างเสมอ ปั้มน้ำมันสดจนกว่ามันจะเริ่มออกมาผ่านรูด้านบน
-
ตอนนี้ถึงเวลาใส่ฝาเกลียวกลับแล้ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีแหวนปิดผนึกอยู่ในตำแหน่งหากรุ่นของคุณมี ขันสกรูให้แน่นเพื่อไม่ให้น้ำเข้า
-
ขั้นตอนสุดท้ายคือการถอดท่อออกจากรูระบายน้ำด้านล่างและเปลี่ยนสกรูด้านล่าง คุณต้องมีสกรูพร้อมที่จะนำกลับมาเพื่อคุณจะไม่สูญเสียน้ำมันออกมาจากรูท่อระบายน้ำ เมื่อคุณมีท่อหลวมจะมีน้ำมันบางส่วนที่จะออกมาดังนั้นคุณต้องให้น้อยที่สุด ขันสลักเกลียวด้านล่างและทำความสะอาดน้ำมันที่ผ่านรูระบายน้ำออก
เคล็ดลับ
- ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์หรือสารปรอทประสิทธิภาพสูงเท่านั้น
- ขณะทำการบำรุงรักษาใช้เวลาในการตรวจสอบว่ามีสายการประมงเก่าพันอยู่รอบ ๆ เพลาใบพัดหรือไม่
การเตือน
- อย่าลืมมองหาน้ำมันน้ำนมที่ออกมาจากยูนิตล่าง หากน้ำมันเป็นน้ำนมก็เป็นเพราะมันมีน้ำ นั่นหมายความว่าคุณอาจมีรอยรั่ว มันอาจจะง่ายเหมือนไฟเบอร์โอริงหรือถ้วยชามที่พอดีกับสลักเกลียวยูนิตล่างหรืออาจเป็นสิ่งที่ร้ายแรงกว่าเช่นการซีลหรือกลิ้งรอบเพลาใบพัด
- มองหาการตัดโลหะในน้ำมันที่ระบายออกมา ที่อาจทำให้เกิดความกังวล
สิ่งที่คุณต้องการ
- ไขควงธรรมดาขนาดใหญ่
- น้ำมันสังเคราะห์ความหนาแน่นต่ำ
- ปั้มน้ำมันขนาดเล็ก
- กระทะ