การติดตั้งวาวล์อากาศ

เนื้อหา

• วาล์ว
• การติดตั้ง
• ความปลอดภัย

ระบบกันสะเทือนอากาศถูกติดตั้งในรถบางคันเพื่อเป็นทางเลือกแทนคอยล์สปริง โดยปกติภายใต้การจัดการของหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) อากาศจะถูกส่งจากคอมเพรสเซอร์ไปยังหน่วยช่วงล่างเพื่อปรับการปรับความสูง

วาล์ว

ระบบกันสะเทือนอากาศประกอบด้วยวาล์วโซลินอยด์สี่ตัวสำหรับการปรับความสูงหนึ่งตัวสำหรับแต่ละหน่วยสปริง วาล์วทางเข้าและทางออกควบคุมการจ่ายอากาศของทั้งระบบและควบคุมการปล่อยอากาศส่วนเกินสู่บรรยากาศ

การติดตั้ง

วาล์วสปริงอากาศถูกติดตั้งที่ด้านบนของชุดสปริงอากาศโดยการหมุนแบบสองเฟสคล้ายกับที่ใช้ยึดฝาหม้อน้ำแรงดัน พวกเขาจะถูกปิดผนึกในหมวกฤดูใบไม้ผลิอากาศที่มีสองแหวนปิดผนึกหนึ่งในแต่ละด้านของวาล์ว

ความปลอดภัย

วาล์วสปริงอากาศไม่ควรหมุนไปที่ตำแหน่งปล่อยพร้อมกับความดันอากาศในสปริง หากวาล์วปล่อยออกมาในสภาวะนี้ความดันอากาศจะดันโซลินอยด์ (ขดลวดพันแผลบนแกนเหล็ก) ออกจากสปริงแรงเกินไปซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายได้