![6 ข้อกังวล กับ แก๊สคาร์บอนไดออกไซด์ ในงานเชื่อม MIG/MAG](https://i.ytimg.com/vi/hrnRgaVfP8k/hqdefault.jpg)
เนื้อหา
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอัตราการไหลของก๊าซเพียงพอเพราะเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับคุณภาพของการบัดกรี ก๊าซป้องกันจะช่วยป้องกันแอ่งน้ำที่หลอมละลายจากก๊าซในชั้นบรรยากาศที่ทำให้เกิดความไม่สมบูรณ์ของรูเข็มหรือรูพรุนในแนวเชื่อม ก๊าซป้องกันมาตรฐานสำหรับเหล็กกล้าคาร์บอนประกอบด้วยอาร์กอน 75% และคาร์บอนไดออกไซด์ 25% มีก๊าซป้องกันชนิดอื่นสำหรับการเชื่อม MIG ที่ใช้ในสแตนเลสและอลูมิเนียม อย่างไรก็ตามการกำหนดค่าของการไหลของก๊าซจะเหมือนกันสำหรับก๊าซป้องกันทั้งหมด
คำสั่ง
-
ติดตั้งขวดป้องกันก๊าซเข้ากับเครื่องเชื่อม MIG โดยปรับให้เข้ากับที่ยึดและล็อคโซ่รอบขวด
-
ตรวจสอบท่อที่ติดอยู่กับตัวปรับแก๊สและดูว่ามีปัญหาหรือไม่ หากคุณพบความเสียหายใด ๆ แทนที่ด้วยความเสียหาย
-
เปิดและปิดวาล์วที่อยู่บนขวดก๊าซป้องกันอย่างรวดเร็วเพื่อทำความสะอาดเศษและปนเปื้อนวาล์ว
-
ใส่หัวปรับแก๊สเข้าไปในบริเวณเกลียวของวาล์วถังแก๊ส หมุนน็อตตามเข็มนาฬิกาจนแน่น ปรับประแจปรับระดับให้เข้ากับน็อต
-
ขันให้แน่นด้วยประแจที่ปรับได้แล้วเปิดวาล์วแก๊สที่ปิดในขั้นตอนที่ 3
-
ใส่ท่อและอุปกรณ์ควบคุมแก๊สรอบ ๆ เพื่อให้แก๊สรั่ว แม้ว่าก๊าซที่ใช้ป้องกันนั้นจะเฉื่อย แต่ผลลัพธ์ในกรณีที่มีการรั่วไหลในพื้นที่ จำกัด อาจส่งผลให้หายใจไม่ออก
-
เชื่อมต่อเครื่องเชื่อม MIG
-
กดไกปืน MIG เพื่อเปิดใช้งานวาล์วแก๊ส อ่านทางซ้าย "PSI" ของคุณบนเกจวัดความดัน ควรแสดงระหว่าง 707.92 ถึง 849.51 ลิตรต่อชั่วโมง
-
หมุนคันโยกที่อยู่ใต้มาตรวัดความดันไปทางซ้ายในขณะที่กดไกปืน MIG จนกว่าแรงดันจะอ่านระหว่าง 707.92 ถึง 849.51 ลิตรต่อชั่วโมง
-
ตัดลวดส่วนเกินที่ยืดออกตั้งแต่จุดเริ่มต้นของปืน MIG ในขณะที่ปรับแรงดันแก๊ส
-
ปรับแรงดันแก๊สตามต้องการหากมีเงื่อนไข จำเป็นต้องมีแรงดันสูงกว่าเมื่อมีลมหรือลมพัดจากพัดลม ระวัง: แรงดันแก๊สที่สูงเกินไปจะทำให้เกิดความปั่นป่วนรอบ ๆ แนวเชื่อม ซึ่งจะส่งผลให้เกิดความพรุนซึ่งจะทำให้ความต้านทานของรอยเชื่อมลดลง
คำสั่ง
สิ่งที่คุณต้องการ
- ก๊าซ 1 ขวด 75% ของอาร์กอนและ 25 ของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
- การเชื่อม MIG
- ตัวควบคุมแก๊ส
- ประแจเลื่อน
- เครื่องตัดท่อ