เนื้อหา
กำลังที่เกิดจากเครื่องยนต์ของรถยนต์หรือรถบรรทุกจะถูกถ่ายโอนโดยล้อผ่านคลัตช์หรือทอร์กคอนเวอร์เตอร์ เกียร์อัตโนมัติใช้ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ในขณะที่เกียร์ธรรมดาใช้คลัตช์ เมื่อทอร์กคอนเวอร์เตอร์ในเกียร์อัตโนมัติมีข้อบกพร่องอาจทำให้ความสามารถในการขับขี่อย่างปลอดภัยลดลง คุณอาจพบว่าจำเป็นต้องซ่อมแซมระบบส่งกำลังทั้งหมด แต่ปัญหาอาจ จำกัด เฉพาะส่วนนั้น
ขั้นตอนที่ 1
เข้าไปในที่นั่งคนขับ สตาร์ทเครื่องยนต์โดยใช้กุญแจและปล่อยให้เครื่องยนต์อุ่นเครื่องเป็นเวลาอย่างน้อยสองนาที เหยียบคันเร่งเพื่อหมุนเครื่องยนต์สองครั้ง ปล่อยให้มันกลับสู่สภาวะปกติจากนั้นใช้เบรกและใส่เกียร์เดินหน้า (ไดรฟ์) พร้อมกัน
ฟังแล้วรู้สึกถึงการส่งสัญญาณ หากทอร์กคอนเวอร์เตอร์มีข้อบกพร่องคุณจะได้ยินเสียงแตกระหว่างการเข้าใช้งานเนื่องจากเกียร์แตก ระบบเกียร์อาจใช้เวลานานในการเปลี่ยนเข้าเกียร์เนื่องจากปัญหาการไหลของของไหลที่เกิดจากทอร์กคอนเวอร์เตอร์
ขั้นตอนที่ 2
เข้าเกียร์ทั้งหมดรวมทั้งถอยหลังโดยไม่ต้องเคลื่อนรถ หากมีเหตุใด ๆ ที่ไม่ได้ทำการทดสอบการขับขี่ให้แก้ไขปัญหาก่อนขับรถ
ขั้นตอนที่ 3
วางเกียร์ในตำแหน่งจอดหลังจากทดสอบข้อต่อทั้งหมดไปมา ขับรถเพื่อรับฟังและสัมผัสถึงสัญญาณอื่น ๆ ที่ช่วยให้คุณสามารถบอกได้ว่าทอร์กคอนเวอร์เตอร์มีข้อบกพร่อง
เมื่อรถหยุดให้ใส่เกียร์เดินหน้า (ขับเคลื่อน) และพยายามเร่งอย่างรวดเร็ว ไปได้ไกลและเร็วพอสำหรับการส่งผ่านเกียร์ทั้งหมดยกเว้นโอเวอร์ไดรฟ์ ในระหว่างการเร่งความเร็วพยายามรู้สึกและได้ยินการตอบสนองช้ารอบเครื่องยนต์สูงโดยไม่ต้องเพิ่มกำลังและเสียงคลิกซึ่งบ่งบอกถึงการแตกหักของเกียร์ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ ตัวแปลงที่ผิดพลาดไม่ได้ให้พลังงานที่ถูกต้องที่ความเร็วต่ำและส่งเสียงคลิกระหว่างการเปลี่ยน