เนื้อหา
การเปลี่ยนหัวเทียนต้องใช้มากกว่าความสามารถในการถอดแต่ละหัวและวางใหม่ในพื้นที่ว่าง จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องเชื่อมต่อกับสายเคเบิลอีกครั้งอย่างถูกต้องก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ซึ่งมั่นใจได้จากองค์ประกอบพื้นฐานสามประการ: ลำดับการจุดระเบิดหมายเลขกระบอกสูบและทิศทางการหมุนของตัวจัดจำหน่าย การทำความเข้าใจและผสมผสานองค์ประกอบสำคัญทั้งสามนี้จะอำนวยความสะดวกในการทำความเข้าใจและดำเนินการตามกระบวนการ
ขั้นตอนที่ 1
ซื้อคู่มือการซ่อมเฉพาะรุ่นและยี่ห้อของคุณ สามารถพบได้บนอินเทอร์เน็ตที่ร้านอะไหล่รถยนต์ในภูมิภาคของคุณหรือที่ความช่วยเหลือด้านเทคนิคของตัวแทนจำหน่าย
ขั้นตอนที่ 2
ค้นหาทิศทางการหมุนของโรเตอร์ของผู้จัดจำหน่ายซึ่งอยู่ใต้ฝาครอบ หมุนตามเข็มนาฬิกาหรือทวนเข็มนาฬิกาและเรียกว่าการหมุนของผู้จัดจำหน่าย ถอดฝาครอบสตาร์ทเครื่องยนต์และสังเกตทิศทางการหมุน ใส่ฝาครอบเข้าที่
ขั้นตอนที่ 3
ดูในคู่มือการซ่อมสำหรับเทอร์มินัลแรกของผู้จัดจำหน่าย ฝาปิดผู้จัดจำหน่ายหลายตัวมาพร้อมกับขั้วแรกที่ทำเครื่องหมายไว้แล้ว เล็งโรเตอร์ไปที่ขั้วแรกโดยหมุนเครื่องยนต์ด้วยมือจนกว่าเครื่องหมายอ้างอิงของเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยวจะอยู่ในแนวเดียวกัน ค้นหาคำแนะนำเฉพาะเกี่ยวกับวิธีนี้ในคู่มือ
ขั้นตอนที่ 4
ค้นหากระบอกสูบแรกในบล็อกเครื่องยนต์โดยตรวจสอบรูปแบบหมายเลขของบล็อกกระบอกสูบ กระบอกสูบจะมีหมายเลขกำกับและมีทิศทางที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับยี่ห้อของรถ เชื่อมต่อกระบอกสูบแรกและขั้วแรกของผู้จัดจำหน่ายด้วยสายหัวเทียน
ขั้นตอนที่ 5
จำทิศทางการหมุนของโรเตอร์และเชื่อมต่อสายหัวเทียนที่เหลือทีละสายตามลำดับการจุดระเบิดที่พบในคู่มือ เริ่มต้นที่เทอร์มินัลแรกของผู้จัดจำหน่ายและดำเนินการตามเข็มนาฬิกาหรือทวนเข็มนาฬิกาจนกว่าจะถึงเทอร์มินัลแรกอีกครั้ง หากคู่มือให้ลำดับการจุดระเบิดคล้ายกับ 1, 3, 2, 4 และโรเตอร์เคลื่อนที่ตามเข็มนาฬิกาให้เชื่อมต่อกระบอกสูบ 3 เข้ากับเทอร์มินอลทันทีหลังจากครั้งแรก (ตามเข็มนาฬิกา) เชื่อมต่อกระบอกสูบ 2 เข้ากับเทอร์มินัลทันทีหลังจากที่สามและกระบอกสูบ 4 เข้ากับขั้วต่อทันทีหลังจากที่สอง (ตามเข็มนาฬิกาเสมอ)
ขั้นตอนที่ 6
เปรียบเทียบสายหัวเทียนกับลำดับการจุดระเบิดในคู่มือและตรวจสอบให้แน่ใจว่าแต่ละสายเชื่อมต่อกับขั้วที่ถูกต้อง