เนื้อหา
- ก่อนปรับคาร์บูเรเตอร์
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- ปรับความเป็นกลาง
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- ปรับความเร็วต่ำ
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- ขั้นตอนที่ 4
- ปรับด้วยความเร็วสูง
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- ขั้นตอนที่ 4
คาร์บูเรเตอร์ของเลื่อยโซ่ Stihl ควบคุมการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่เครื่องยนต์ มันควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงและอากาศที่ไหลเข้าไปในห้องเครื่องและหากทำงานไม่ถูกต้องจะทำให้เกิดปัญหากับเลื่อยโซ่ Stihl ของคุณ อาการของปัญหาคาร์บูเรเตอร์ที่พบบ่อย ได้แก่ เครื่องยนต์ออกช้าโซ่ที่หมุนเมื่อไม่ได้ใช้งานหรือเสียชีวิตมากเกินไปเมื่อไม่ได้รับการควบคุม ปัญหาคาร์บูเรเตอร์เป็นหนึ่งในสาเหตุหลักที่เลื่อยไฟฟ้าไม่เริ่มทำงาน การปรับคาร์บูเรเตอร์จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าเลื่อยไฟฟ้าของคุณทำงานได้ดีขึ้น
ก่อนปรับคาร์บูเรเตอร์
ขั้นตอนที่ 1
ถอดฝาครอบกรองอากาศเหนือคันเร่งคลายเกลียวลูกบิดสีดำ ถอดฝาครอบและคลายเกลียวตัวกรองอากาศ ทำความสะอาดด้วยแปรงและน้ำมันเบนซินเล็กน้อย เปลี่ยนไส้กรองอากาศหากสกปรกมากหรือชำรุดและเปลี่ยนตัวกรองอากาศบนเลื่อยไฟฟ้าของคุณ
ขั้นตอนที่ 2
ใช้ประแจหกเหลี่ยมเพื่อถอดที่ปิดท่อไอเสีย ถอดและทำความสะอาดหน้าจอ "หัวเทียน" ด้วยแปรงโลหะ
ขั้นตอนที่ 3
เปิดเลื่อยของคุณและปล่อยทิ้งไว้สักครู่เพื่ออุ่นเครื่อง ค้นหาสลักเกลียวคาร์บูเรเตอร์ขนาดเล็กสามตัวเหนือฝาครอบคลัทช์ บางรุ่นอาจมีฝาพลาสติกปิดสกรู ถอดออกด้วยไขควงเพื่อเข้าถึงสกรู
ปรับความเป็นกลาง
ขั้นตอนที่ 1
ปรับให้เป็นกลางหรือขันด้านล่างที่มีเครื่องหมาย "LA" ตามเข็มนาฬิกาจนกระทั่งโซ่เริ่มเคลื่อนที่ได้เอง ปรับใหม่โดยคลายเกลียว 1/4 ทวนเข็มนาฬิกา
ขั้นตอนที่ 2
คลายเกลียวทวนเข็มนาฬิกาจนกว่าเครื่องยนต์จะตาย ปรับใหม่โดยคลายเกลียวตามเข็มนาฬิกา 1/4 รอบ
ขั้นตอนที่ 3
เปิดเลื่อยอีกครั้งแล้วปรับสกรูเดินเบาทำการปรับระหว่างรอบ 2/4 ที่คุณทำในขั้นตอนก่อนหน้านี้ เครื่องยนต์ควรทำงานอย่างเป็นกลางโดยไม่มีปัญหา
ปรับความเร็วต่ำ
ขั้นตอนที่ 1
ปรับความเร็วต่ำที่มีเครื่องหมาย "L" โดยไขตามเข็มนาฬิกาจนสกรูหยุด คลายสกรูอีกครั้ง 1/4 รอบ
ขั้นตอนที่ 2
ปรับสกรู "L" กลับแล้วขันสกรูทวนเข็มนาฬิกาจนกระทั่งเครื่องยนต์เริ่มส่งเสียงดังและดัง หมุนสกรูกลับ 1/4 รอบ
ขั้นตอนที่ 3
ปรับสกรูที่มีเครื่องหมาย "L" ทำการปรับระหว่างรอบ 2/4 ตามขั้นตอนก่อนหน้า
ขั้นตอนที่ 4
เปิดเลื่อยด้วยความเร็วต่ำและฟังเครื่องยนต์ในขณะที่กำลังทำงานและฟังเมื่ออยู่ในสภาพเป็นกลาง ปรับความเป็นกลางโดยทำซ้ำส่วนที่ 1
ปรับด้วยความเร็วสูง
ขั้นตอนที่ 1
กดคันเร่งและปรับความเร็วสูงโดยมีเครื่องหมาย "H" ขันสกรูทวนเข็มนาฬิกาจนกระทั่งเครื่องยนต์เริ่มส่งเสียงรบกวนความถี่สูง ถอยหลังอย่างน้อย 1/4 เทิร์นทันที
ขั้นตอนที่ 2
กดคันเร่งและปรับเป็นความเร็วสูงขันตามเข็มนาฬิกาจนกว่าเครื่องยนต์จะทำงานช้าและหนัก หมุนสกรูกลับ 1/4 รอบ
ขั้นตอนที่ 3
กดคันเร่งอีกครั้งและปรับเป็นความเร็วสูงฟังเสียงเครื่องยนต์ที่มีเสียงดังขึ้นและแรงขึ้น
ขั้นตอนที่ 4
ปรับความเร็วต่ำและเป็นกลางอีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนผสมของน้ำมันและอากาศเข้ากันดี