เนื้อหา
บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์ใช้ระบบคลัทช์ไฮดรอลิคในรถยนต์รุ่นล่าสุดพร้อมเกียร์ธรรมดา ระบบนี้มีความน่าเชื่อถือมากกว่าช่างที่เปลี่ยนไป ระบบคลัทช์ไฮดรอลิคของฟอร์ดใช้กระบอกทาสซึ่งแปลงพลังงานไฮดรอลิกเป็นเครื่องจักรกลเพื่อประกอบและปลดลูกปืนคลัช กระบอกทาสที่ใช้ใน 1989 F-250 นั้นถูกติดตั้งภายนอกซึ่งหมายความว่ามันอยู่นอกกล่องส่งกำลัง เลือดคลัชไฮดรอลิคต้องใช้เครื่องมือทั่วไปและความรู้พื้นฐาน
คำสั่ง
กำเลือดตกต้องใช้เครื่องมือทั่วไปและความรู้พื้นฐานเท่านั้น (Jupiterimages / Pixland / Getty Images)-
ถอดสายแบตเตอรี่เชิงลบออกจาก F-250
-
ยกด้านหน้าของยานพาหนะโดยใช้แจ็ค วางโครงค้ำยันล้อหน้าไว้ใต้แขนก. วางด้านหน้าของยานพาหนะเพื่อให้น้ำหนักรองรับบนโครงค้ำยัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายานพาหนะได้รับการสนับสนุนอย่างปลอดภัยและถอดแจ็ค
-
ค้นหากระบอกคลัทช์หลักที่ด้านคนขับของห้องเครื่องยนต์ตรงข้ามกับกำแพงไฟ
-
ทำความสะอาดฝาครอบฝุ่นของกระบอกสูบหลักด้วยผ้าสะอาดหรือผ้าขนหนูเช็ดสิ่งสกปรกหรือจาระบีออกจากฝาครอบและตัวเรือนหลัก ถอดฝาปิดและไดอะแฟรมออก
-
ทำระดับกระบอกสูบหลักให้สมบูรณ์ด้วยน้ำมันเบรก DOT 3 อย่าดัดแปลงฝาปิดและไดอะแฟรม
-
ค้นหากระบอกทาสด้านนอกของ 1989 F-250 มันอยู่ในห้องเครื่องยนต์ใกล้กับด้านล่างของกำแพงไฟตรงใต้กระบอกสูบหลัก สกรูเลือดของคุณอยู่ข้างคุณ วางถังไว้ข้างใต้เพื่อเก็บของเหลวไฮดรอลิก
-
คลายสกรูที่มีเลือดออกโดยใช้ประแจปิดแล้วดูการไหลของของเหลวผ่านมัน เปิดทิ้งไว้จนกว่าของเหลวจะไหลออกมาอย่างต่อเนื่องแล้วขันให้แน่น อย่าลบอย่างสมบูรณ์ในระหว่างกระบวนการนี้
-
ดูระดับของเหลวในถังหลัก ทำให้ระดับของคุณสมบูรณ์ด้วยน้ำมันเบรก DOT 3 และเปลี่ยนไดอะแฟรมและฝาปิด
-
เหยียบเหยียบคลัตช์ไปที่พื้น กดค้างไว้สองวินาทีแล้วปล่อยอย่างรวดเร็ว ทำซ้ำขั้นตอนนี้สิบครั้ง
-
ขอให้ผู้ช่วยนั่งบนที่นั่งคนขับ ขอให้เหยียบเหยียบคลัทช์ค้างไว้ในพื้นหลัง คลายสกรูที่มีเลือดออกของกระบอกทาสและเปิดทิ้งไว้จนกว่าอากาศทั้งหมดจะออกจากระบบและกระแสคงที่ของของเหลวจะหลุดออกจากสลักเกลียว ขันให้แน่นอีกครั้งแล้วปล่อยแป้นคลัตช์ จำไว้ว่าอย่าถอดสกรูออกจนหมดในระหว่างกระบวนการนี้
-
ถอดฝาครอบกันฝุ่นและไดอะแฟรมออกจากกระบอกสูบหลัก ทำให้ระดับของคุณสมบูรณ์ด้วยน้ำมันเบรก DOT 3 ติดตั้งไดอะแฟรมและฝาครอบกันฝุ่นและถอดถังด้านล่างออกจากรถ
-
ยกยานพาหนะขึ้นด้วยแจ็คถอดโครงค้ำยันและลดระดับลงอีกครั้ง ถอดแจ็ค
-
เชื่อมต่อสายแบตเตอรี่เชิงลบของ F-250 อีกครั้ง
เคล็ดลับ
- หากต้องการทำสิ่งนี้อย่างถูกต้องคุณจะต้องมีผู้ช่วย
การเตือน
- ถอดสายแบตเตอรี่เชิงลบออกทุกครั้งก่อนทำการซ่อมแซม ส่งของเหลวที่ใช้แล้วไปยัง บริษัท รีไซเคิล
สิ่งที่คุณต้องการ
- ลิงป่น
- easels
- ผ้าหรือผ้าเช็ดตัว
- น้ำมันเบรก DOT 3
- Balte
- ประแจปากปิด