เนื้อหา
ในบรรดาวัสดุหุ้มเบาะนั้นเป็นวัสดุที่ทำขึ้นเป็นพิเศษเพื่อความสะดวกสบายและการป้องกันเช่นเดียวกับเครื่องมืออุตสาหกรรมเฉพาะสำหรับการถอดการติดและการทำงานกับวัสดุ ร้านค้าผ้าหลายแห่งจัดหาวัสดุหุ้มเบาะ เครื่องมือและผ้าเหล่านี้สามารถพบได้ทั่วไป
โฟม
โฟมหุ้มเบาะช่วยเพิ่มแรงกระแทกให้กับวัตถุที่คุณกำลังควิลท์ มันมีความหนาแตกต่างกันไปตั้งแต่ 3 ถึง 10 เซนติเมตร โฟมเบาะขายต่อชิ้นหรือเมตรและสามารถเปิดหรือปิดเซลล์ ปัจจัยอื่นที่ควรพิจารณาเมื่อเลือกโฟมเบาะคือแรงอัดและความหนาแน่น ความหนาแน่นเป็นสิ่งสำคัญที่สุดเนื่องจากความหนาแน่นของโฟมหุ้มเบาะยิ่งมีคุณภาพดีกว่า
การกรอก
ฟิลเลอร์เป็นผลิตภัณฑ์ฝ้ายที่ดีโพลีเอสเตอร์หรือวัสดุสักหลาดที่ใช้ในการครอบคลุมการขยายโฟม มันเพิ่มการรองรับแรงกระแทกเป็นพิเศษในการออกแบบและป้องกันไม่ให้เส้นใยออกจากแผ่นโฟมภายในผ้า
เนื้อเยื่อ
ผ้าหุ้มเบาะมักหนาและกว้างกว่าผ้าที่ใช้ทำเสื้อผ้าหรืองานฝีมืออื่น ๆ ไม่ว่าจะเป็นหนัง, ผ้าฝ้าย, ผ้าไหม, โพลีเอสเตอร์หรือส่วนผสมอื่น ๆ ความหนาพิเศษของผ้าหุ้มเบาะทำให้สามารถทนต่อการสึกหรอได้ดีกว่าผ้าชนิดอื่น
เครื่องมือช่าง
เช่นเดียวกับผ้าหุ้มเบาะเครื่องมือมักจะแข็งแรงกว่าเครื่องมืออื่น ๆ ที่ใช้เพื่อจุดประสงค์เดียวกัน พวกเขารวมถึงมีดไฟฟ้าเพื่อตัดโฟมและกรรไกรคมเพื่อตัดฟิลเลอร์และผ้า คุณจะต้องใช้ที่เย็บกระดาษหุ้มเพื่อเก็บผ้าและฟิลเลอร์เช่นเดียวกับน้ำยาล้างหลักถ้าคุณกำลังปรับปรุงเฟอร์นิเจอร์ จักรเย็บผ้าอุตสาหกรรมสำหรับเบาะที่มีแป้นเหยียบสั้นมีประโยชน์ แต่คุณสามารถใช้จักรเย็บผ้าทั่วไปเพื่อเย็บผ้าหุ้มเบาะตราบใดที่คุณใช้เข็มขนาดใหญ่ เข็มหุ้มเบาะขนาดยาวสำหรับปุ่มเย็บด้วยมือเพื่อสร้างกระจุกยังมีประโยชน์เช่นกัน เข็มขนาด 25 - 30 เซนติเมตรมีปลายสองด้านที่เย็บขึ้นและลงโดยไม่ต้องหมุน หมุดหุ้มเบาะสามารถยาวได้ถึง 9 ซม. ถึงผ้าเจาะฟิลเลอร์และโฟม ขารูปตัวยูนั้นสั้นกว่าและมักถูกใช้เพื่อแก้ไขผ้าหนักชั่วคราว คีมหุ้มเบาะเป็นอีกเครื่องมือหนึ่งที่ใช้เป็นหลักในการหุ้มผ้าคลุมเบาะรถยนต์