วิธีการติดตั้งมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงเรือ

เนื้อหา

คำสั่ง
เคล็ดลับ
การเตือน
สิ่งที่คุณต้องการ

หากเรือของคุณต้องการมาตรวัดน้ำมันคุณอาจต้องการติดตั้งด้วยตัวคุณเองเพราะง่ายกว่าการนำเรือไปยังห้องเครื่อง แบรนด์ที่แตกต่างกันของเมตรและเมตรประเภทต่างๆจากผู้ผลิตรายเดียวกันมีการเชื่อมต่อที่หลากหลาย บางคนใช้สกรูหรือแคลมป์เพื่อเชื่อมต่อเทอร์มินัลของมิเตอร์ในขณะที่บางคนจะต้องบัดกรีกับเทอร์มินัล หากคุณรู้ว่าสายเชื่อมต่อใดและเสียบอยู่ที่ไหนคุณจะต้องตัดสินใจว่าคุณต้องการติดตั้งมิเตอร์

คำสั่ง

ด้วยการเดินสายที่ถูกต้องมิเตอร์จึงให้ข้อมูลที่มีค่า (กองทุนใช้ภาพต่ำโดย Andrei Filonov จาก Fotolia.com)

เชื่อมต่อสายเกจสีแดง 14 จากสวิตช์กุญแจไปที่สวิตช์ "I" บนเทอร์มินัลด้านหลังมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง ใช้ฉนวนสเปรย์กับการเชื่อมต่อ
เชื่อมต่อสายข้อมูลของหน่วยกับการเชื่อมต่อ "S" ด้านหลังมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง หากมีการเชื่อมต่อด้วยสกรูหรือตัวยึดให้ใช้สเปรย์ฉนวนกันความร้อนหลังจากทำการเชื่อมต่อ
เชื่อมต่อสายเกจสีเหลือง 14 เข้ากับกราวน์ของเทอร์มินัลที่ทำเครื่องหมาย (-) และกับพื้นของมิเตอร์ หากมีการเชื่อมต่อด้วยสกรูหรือตัวยึดให้ใช้สเปรย์ฉนวนกันความร้อนหลังจากทำการเชื่อมต่อ

เคล็ดลับ

สายกราวด์สำหรับ DC (กระแสตรงเช่น 12 โวลต์) เป็นสีเหลืองมาตรฐานสายกราวด์ดำสำหรับ AC (กระแสสลับเช่น 110 ถึง 125 โวลต์)

การเตือน

ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดของมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่บนสายเชื่อมต่อ "S" หรือในหน่วยข้อมูลถังน้ำมันเชื้อเพลิง อาจเป็นเพราะฉนวนลวด "S" สึกกร่อนและอาจสัมผัสกับโลหะบางชนิดทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรและแจ้งให้ทราบเสมอว่าถังน้ำมันเต็ม สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้หากสายเชื่อมต่อผิดกับ "ฉัน" สายไฟ "S" อาจถูกตัดการเชื่อมต่อการอ่านถังเปล่าเสมอการอ่านนี้อาจเกิดขึ้นได้หากลวดเชื่อมต่อที่จุดลบของมิเตอร์