เนื้อหา
บริษัท ประกันภัยจะว่าจ้างผู้ตรวจสอบอุบัติเหตุเพื่อคำนวณความเร็วเฉลี่ยในระหว่างการชนยานพาหนะสร้างอุบัติเหตุขึ้นใหม่และให้สัมภาษณ์พยานและผู้ขับขี่ภายใต้คำสาบาน การคำนวณค่าเฉลี่ยนี้เกี่ยวข้องกับการวัดเครื่องหมายการลื่นไถลบนยางและคำนวณความเร็วของยานพาหนะแต่ละคันที่เกี่ยวข้องกับการเกิดอุบัติเหตุ สูตรทางคณิตศาสตร์ช่วยนักวิจัยซึ่งรวมถึงตัวแปรต่างๆเช่นอัตราส่วนน้ำหนักและความเร็วกระแทกของรถแต่ละคัน เมื่อมีการบาดเจ็บการค้นหาความเร็วเฉลี่ยเป็นข้อมูลสำคัญสำหรับการดำเนินการตามคำขอการเปิดใช้ประกันภัย
คำสั่ง
-
วัดระยะทางของเครื่องหมายยาง เครื่องหมายเหล่านี้เกิดจากยางรถยนต์ที่จับและถูกลากสร้างรอยแตกต่างบนทางเท้าของทางหลวง ระยะนี้ถูกทำเครื่องหมายจากจุดเริ่มต้นของเครื่องหมายซึ่งอาจดูเบาถ้ายางสองเส้นล็อคและมืดลงเรื่อย ๆ เมื่อยางล้ออื่น ๆ ล็อค ระยะทางเฉลี่ยในเครื่องหมายยางจะถูกกำหนดโดยการคำนวณระยะทางของยางแต่ละตัวแล้วหารตัวเลขนั้นด้วยสี่
หิมะและน้ำแข็งบนลู่วิ่งจะถูกนำมาพิจารณาเมื่อพิจารณาความเร็วเฉลี่ย (ดาวพฤหัสบดีภาพ / Comstock รูปภาพ / Getty)
-
คำนวณค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน วัสดุที่ใช้ในการปูถนนแตกต่างกันไปและรวมถึงยางมะตอยกรวดซีเมนต์และการปรากฏตัวของน้ำแข็ง วัสดุแต่ละชนิดมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของค่าที่เกี่ยวข้องซึ่งใช้ในการคำนวณความเร็วในระหว่างการนัดหยุดงาน ค่าแอสฟัลต์คือ 0.5 ถึง 0.9, brita มีค่า 0.4 ถึง 0.8, น้ำแข็งมีค่า 0.1 ถึง 0.25 เพื่อกำหนดความเร็วต้องใช้ค่าที่ถูกต้องโดยผู้ตรวจสอบอุบัติเหตุในสมการสุดท้าย
วัสดุที่ใช้ในการปูถนนเป็นปัจจัยในการกำหนดความเร็วเฉลี่ย (โทมัส Northcut / Photodisc รูปภาพ / Getty)
-
กำหนดประสิทธิภาพการเบรกของยางแต่ละเส้น หากยานพาหนะเบรกอย่างสม่ำเสมอจะเห็นแบรนด์ยางสี่แบรนด์ที่แตกต่างกัน ค่าเปอร์เซ็นต์ของประสิทธิภาพการเบรกในสถานการณ์นี้คือ 100% หากรอยยางถูกทิ้งไว้ที่หน้ายางรถยนต์เท่านั้นประสิทธิภาพจะได้รับการจัดอันดับว่ามีประสิทธิภาพ 40% ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนล้อหลังโดยเฉลี่ย 30% สำหรับล้อหน้าแต่ละล้อและอีก 20% สำหรับล้อหลังแต่ละอันที่ล็อคและทิ้งรอยไว้บนแทร็ก
ประสิทธิภาพของการเบรกของยานพาหนะจะเห็นได้จากจำนวนเครื่องหมายที่เหลืออยู่บนลู่วิ่ง (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)
-
กำหนดความเร็วเฉลี่ย ตัวแปรข้างต้นจะถูกแทรกเข้าไปในสมการเพื่อกำหนดความเร็วเฉลี่ย สมการจะเป็นตัวกำหนด: ความเร็ว = รากที่สองของ 30 x ความยาวเฉลี่ย x สัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน x ประสิทธิภาพของเบรก นี่คือตัวอย่างที่แฮร์ริสเทคนิคได้รับ: รถไถลไปหยุดบนยางมะตอยโดยมีเครื่องหมายสี่อันที่มีความยาวเฉลี่ย 19.8 ม. การทดสอบแสดงค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานเท่ากับ 0.75 เมื่อพิจารณาว่าล้อทั้งสี่นั้นถูกเบรกอย่างเหมาะสมประสิทธิภาพเบรกจะอยู่ที่ 100% ป้อนค่าในสูตรและกำหนดความเร็วเป็น 59 km / h มีเครื่องคิดเลขออนไลน์ที่ให้ความช่วยเหลือทางคณิตศาสตร์แก่ผู้ตรวจสอบอุบัติเหตุและมีตารางที่มีความเร็วทั่วไปตามตัวแปรต่าง ๆ
ผู้ตรวจสอบอุบัติเหตุจะคำนวณความเร็วเฉลี่ยผ่านสมการทางคณิตศาสตร์ (ดาวพฤหัสบดีภาพ / Comstock รูปภาพ / Getty)
-
พยานสัมภาษณ์ นักสอบสวนอุบัติเหตุสัมภาษณ์พยานภายใต้คำสาบาน ในระหว่างการสัมภาษณ์ผู้ตรวจสอบจะถามคนขับรถเมื่อเป็นไปได้ความเร็วเฉลี่ยที่เขาเป็นเมื่อเกิดอุบัติเหตุ พยานสามารถให้ข้อมูลความเร็วตามที่คาดการณ์ไว้โดยให้จุดได้เปรียบของผู้สังเกตการณ์เหล่านี้ระหว่างเกิดอุบัติเหตุ ข้อมูลนี้ช่วยให้ผู้ตรวจสอบสามารถสร้างฉากอุบัติเหตุและทำให้มั่นใจความเร็วเฉลี่ยระหว่างการเกิดอุบัติเหตุ
บันทึกการสัมภาษณ์กับพยานและสำเนาถูกส่งไปยัง บริษัท ประกัน (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)
สิ่งที่คุณต้องการ
- สายวัด