เนื้อหา
ไฮโดรเจนเป็นองค์ประกอบทางเคมีที่มีอยู่ในรูปของก๊าซ องค์ประกอบนี้ยังสามารถพบได้ในดวงอาทิตย์และดวงดาวเป็นเชื้อเพลิงที่ถูกเผาเพื่อผลิตแสง (ดูข้อมูลอ้างอิง 1) ไฮโดรเจนยังใช้ในการขับเคลื่อนเครื่องยนต์เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ของรถยนต์ที่ใช้ไฮโดรเจน (ดูข้อมูลอ้างอิง 2) ก๊าซนี้ซึ่งใช้ในรถยนต์ที่ใช้ไฮโดรเจนและเป็นเชื้อเพลิงจรวดส่วนใหญ่ผลิตจากไฮโดรคาร์บอนก๊าซไฮโดรเจนเป็นก๊าซไวไฟสูงและเผาไหม้ด้วยเปลวไฟที่แทบไม่มีสีซึ่งอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้โดยไม่ได้ตั้งใจดังนั้นคุณต้องใช้ความระมัดระวังในการทำงานกับมัน (ดูข้อมูลอ้างอิงที่ 3)
ขั้นตอนที่ 1
เตรียมแหล่งไฮโดรเจนและตรวจสอบให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างถูกต้องและมีประสิทธิภาพเพื่อจ่ายก๊าซเพียงพอที่จะถ่ายโอนไปยังคอมเพรสเซอร์ คุณสามารถรับไฮโดรเจนได้จากวิธีง่ายๆเช่นส่งกระแสไฟฟ้าผ่านน้ำทำปฏิกิริยากับกรดกับสังกะสีหรือสกัดจากเชื้อเพลิงฟอสซิล (ดูข้อมูลอ้างอิง 4) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าในกระบวนการผลิตไฮโดรเจนไม่มีการรั่วไหลเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุใด ๆ คุณสามารถตรวจจับการรั่วไหลของไฮโดรเจนโดยใช้อุปกรณ์ตรวจสอบไฮโดรเจนที่ซื้อจากร้านอุปกรณ์รักษาความปลอดภัย
ขั้นตอนที่ 2
เชื่อมต่อแหล่งไฮโดรเจนเข้ากับทางเข้าของไดอะแฟรมคอมเพรสเซอร์โดยใช้ท่อที่มีก๊อกและปิดก๊อกทิ้งไว้เพื่อป้องกันไม่ให้ก๊าซไหล ใช้ปั๊มภายนอกเพื่อดันก๊าซไปยังคอมเพรสเซอร์เนื่องจากคอมเพรสเซอร์จะดูดก๊าซจากทางเข้าไปยังปั๊มไฮดรอลิกของคุณ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อระหว่างแหล่งไฮโดรเจนและคอมเพรสเซอร์ปิดสนิท
ขั้นตอนที่ 3
เตรียมถังแก๊สและตรวจสอบรอยแตก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวาล์วไม่ได้รับความเสียหายอีกครั้งเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ เชื่อมต่อคอมเพรสเซอร์เข้ากับถังผ่านท่อที่มีมาตรวัดความดัน มาตรวัดความดันใช้เพื่อวัดความดันในถังเพื่อให้คุณสามารถบอกได้ว่าคุณควรหยุดสูบก๊าซเข้าไปในจุดใด ขอแนะนำให้เก็บไฮโดรเจนไว้ที่ 800 atm (หน่วยสามารถแสดงเป็นบาร์ได้)
ขั้นตอนที่ 4
เปิดก๊อกที่แหล่งไฮโดรเจนและปล่อยให้ก๊าซไหลเข้าทางเข้าของคอมเพรสเซอร์ เปิดไดอะแฟรมคอมเพรสเซอร์จากนั้นดูการเคลื่อนที่ของมาตรวัดความดันและเมื่อค่าที่อ่านได้ 800 บาร์ให้ปิดคอมเพรสเซอร์ โปรดทราบว่าการถ่ายโอนก๊าซที่ถูกบีบอัดจากถังเก็บไปยังเครื่องยนต์ของรถทำให้สูญเสียพลังงานในการบีบอัดเพียงเล็กน้อย (ดูข้อมูลอ้างอิงที่ 5)