เนื้อหา
ปะเก็นหัวสร้างซีลระหว่างบล็อกเครื่องยนต์และหัวถัง การทดสอบการรั่วของปะเก็นฝาสูบเป็นวิธีการตรวจสอบว่าปะเก็นชำรุดหรือไม่โดยไม่ต้องถอดหัวและตรวจสอบปะเก็นด้วยสายตา
เครื่องยนต์ที่มีปะเก็นส่วนหัวที่ถูกเผาไหม้จะต้องได้รับการซ่อมแซมอย่างรวดเร็ว (เครื่องยนต์รถใหม่ที่มีขอบสีแดงโดย Raxxillion จาก Fotolia.com)
วิธี
จำเป็นต้องมีเครื่องวัดการรั่วและเครื่องอัดอากาศเพื่อทำการทดสอบการรั่วของถังบรรจุ ด้ายจะติดกับรูเทียนและ manometer จากนั้นอากาศจะถูกอัดโดยคอมเพรสเซอร์เข้าไปในกระบอกสูบ การรั่วไหลของกระบอกสูบถูกกำหนดโดยการตรวจสอบการสูญเสียความดันผ่านมาตรวัดความดัน
ค้นหาตำแหน่งการรั่วไหล
การรั่วไหลอาจเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ ในระหว่างการทดสอบให้ฟังและรู้สึกว่าอากาศกำลังหลบหนีเพื่อกำหนดแหล่งกำเนิด เสียงอากาศในหม้อน้ำเป็นอาการทั่วไปของความล้มเหลวของปะเก็นหัว อย่างไรก็ตามหัวที่แตกร้าวสามารถทำให้เกิดการรั่วไหลของอากาศภายในหม้อน้ำได้
ทางเลือก
นอกจากการทดสอบการรั่วของกระบอกสูบแล้วยังมีวิธีอื่นในการทดสอบความล้มเหลวของปะเก็นหัว คุณสามารถตรวจสอบแรงดันของระบบทำความเย็นโดยใช้เกจวัดแรงดัน ตัวตรวจสอบบล็อคเป็นอุปกรณ์ที่สามารถทำการตรวจสอบนี้ได้ เครื่องทดสอบนี้ทำปฏิกิริยากับก๊าซไอเสียในระบบทำความเย็นโดยระบุตำแหน่งที่มีการรั่วไหล