ความแตกต่างระหว่างน้ำมันก๊าดและน้ำมันดีเซล

เนื้อหา

• เรื่องราว
• โครงสร้าง
• การผลิต
• ค่าใช้จ่าย
• ใช้

แม้ว่าทั้งน้ำมันก๊าดและน้ำมันดีเซลจะถูกสร้างขึ้นระหว่างกระบวนการกลั่นน้ำมันดิบ แต่ก็มีความแตกต่างหลายประการที่แยกเชื้อเพลิงทั้งสองประเภทออกจากกัน ความแตกต่างเหล่านี้สะท้อนถึงการใช้งานของกันและกันโดยตรง

เรื่องราว

น้ำมันก๊าดถูกผลิตขึ้นเป็นครั้งแรกเพื่อใช้ในตะเกียงโดย Abbasid Caliphate ในปี ค.ศ. 850 และถูกนำมาใช้เรื่อยมา น้ำมันดีเซลไม่ได้รับการบันทึกทางวิทยาศาสตร์หรือใช้กันอย่างแพร่หลายจนกระทั่งมีการประดิษฐ์เครื่องยนต์ดีเซลในปี พ.ศ. 2435 โดยรูดอล์ฟคริสเตียนคาร์ลดีเซล

โครงสร้าง

ดีเซลมีโครงสร้างโมเลกุลที่แข็งซึ่งประกอบด้วยคาร์บอน 16 ตัวและไฮโดรเจน 34 อะตอม ในทางกลับกันน้ำมันก๊าดไม่มีโครงสร้างโมเลกุลที่กำหนดไว้และในความเป็นจริงแล้วการรวบรวมโซ่ไฮโดรคาร์บอนที่มีคาร์บอนตั้งแต่ 12 ถึง 15 อะตอม

การผลิต

กระบวนการกลั่นน้ำมันทำได้โดยการให้ความร้อนและกลั่นน้ำมันดิบ ในระหว่างกระบวนการนี้น้ำมันก๊าดจะถูกผลิตขึ้นก่อนที่อุณหภูมิระหว่าง 150 ºCถึง 275 ºCในขณะที่น้ำมันดีเซลจะเกิดขึ้นภายหลังในกระบวนการที่อุณหภูมิระหว่าง 200 C ถึง 350 ºC

ค่าใช้จ่าย

น้ำมันดีเซลได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดและมีราคาแพงในการกลั่นและผลิต โดยทั่วไปแล้วการขายจะมีราคาและราคามีความผันผวนและขึ้นอยู่กับสภาวะตลาด โดยทั่วไปราคาน้ำมันก๊าดจะต่ำกว่าและมีเสถียรภาพมากขึ้นและในสหรัฐอเมริกาการขายจะไม่เสียภาษี

ใช้

น้ำมันก๊าดใช้ในการผลิตความร้อนและแสงสว่างเป็นส่วนผสมในน้ำมันเครื่องบินและเป็นเชื้อเพลิงปรุงอาหารในประเทศกำลังพัฒนา น้ำมันดีเซลถูกใช้ในยานพาหนะหลากหลายประเภทรวมถึงรถบรรทุกรถไฟและรถยนต์บางประเภท นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในการผลิตไฟฟ้าโดยใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้น้ำมันดีเซลและเป็นน้ำมันทำความร้อน