เนื้อหา
ด้วยการซิงโครไนซ์ความเร็วของการหมุนระหว่างเครื่องยนต์และระบบเกียร์คลัตช์จะทำงานโดยใช้แรงกดกับมู่เล่และเพลาส่งกำลัง เมื่อเวลาผ่านไปเนื่องจากคลัตช์อยู่ภายใต้รอบการทำงานอย่างต่อเนื่องการสึกหรอที่พื้นผิวภายในจะเกิดขึ้นส่งผลให้กลไกหย่อนยาน เมื่อใช้งานอุปกรณ์หนักหลายตันเช่นรถแทรกเตอร์ Cat D4 คุณต้องรักษาการปรับคลัตช์ที่เหมาะสมเพื่อป้องกันการสึกหรอก่อนเวลาอันควร
ขั้นตอนที่ 1
ถอดฝาครอบกล่องคลัทช์ซึ่งอยู่ที่ด้านล่างของรถแทรกเตอร์โดยใช้ประแจกล่อง
ขั้นตอนที่ 2
ค้นหาสกรูเดี่ยว 1.2 ซม. ที่ป้องกันตรงกลางของชุดเฟืองเกียร์แมงมุม คลายน็อตบนสกรูด้วยประแจ
ขั้นตอนที่ 3
ตั้งประแจทอร์คเพื่อหยุดหรือปล่อยที่แรงบิด 4.14 กก. / ม. วางประแจแรงบิดบนสกรูยึดคันบังคับโดยเชื่อมต่อเฟืองแมงมุมกับแป้นคลัตช์
ขั้นตอนที่ 4
ขันสกรูแมงมุมให้แน่นด้วยประแจหมุนครั้งละหนึ่งในสี่ ทดสอบแรงกดบนก้านคลัตช์ด้วยประแจทอร์คหลังจากหมุนสกรูทุกไตรมาสจนกระทั่งประแจแรงบิดหยุดที่การตั้งค่า 4.14 กก. / ม.
ขั้นตอนที่ 5
ขันสกรูน็อตแมงมุมให้แน่นแล้วเปลี่ยนฝาครอบกล่องคลัทช์ด้วยกุญแจ